Гран-при Германии 1985 года
Гран-при Германии 1985 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Нюрбурге, ФРГ. Соревнования состоялись 4 августа 1985 года.
 Гран-при Германии 1985 года | |
|---|---|
| Дата | 4 августа 1985 года |
| Место | Нюрбург, ФРГ |
| Трасса | Нюрбургринг (4,540 м) |
| Дистанция | 67 кругов, 304,180 км |
| Поул | |
| 1:17,429 |
 Тео ФабиToleman-Hart |
| Быстрый круг | |
| 1:22,806 53 круг |
 Ники ЛаудаMcLaren-TAG |
| Подиум | |
| Победитель |
Микеле Альборето Ferrari |
| 2 место |
.svg.png.webp){kind=small} Ален ПростMcLaren-TAG |
| 3 место |
Жак Лаффит Ligier-Renault |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 1985 года, этап № 9 из 16 | |
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 27 | Микеле Альборето |
Ferrari | ? | 67 | 1:35:31,337 | 9 |
| 2 | 3 | 2 | Ален Прост |
McLaren-TAG | ? | 67 | +11,661 | 6 |
| 3 | 13 | 26 | Жак Лаффит |
Ligier-Renault | ? | 67 | +51,154 | 4 |
| 4 | 15 | 18 | .svg.png.webp){kind=small} Тьери Бутсен |
Arrows-BMW | ? | 67 | +55,279 | 3 |
| 5 | 12 | 1 | Ники Лауда |
McLaren-TAG | ? | 67 | +1:13,972 | 2 |
| 6 | 10 | 5 |  Найджел Мэнселл |
Williams-Honda | ? | 67 | +1:16,820 | 1 |
| 7 | 17 | 17 | Герхард Бергер |
Arrows-BMW | ? | 66 | +1 круг | |
| 8 | 19 | 3 | Штефан Беллоф |
Tyrrell-Renault | ? | 66 | +1 круг | |
| 9 | 2 | 28 |  Стефан Юханссон |
Ferrari | ? | 66 | +1 круг | |
| 10 | 26 | 4 | Мартин Брандл |
Tyrrell-Ford | ? | 63 | +4 круга | |
| 11 | 27 | 29 | Пьерлуиджи Мартини |
Minardi-Moderni | ? | 62 | Двигатель | |
| 12 | 4 | 6 |  Кеке Росберг |
Williams-Honda | ? | 61 | Тормоза | |
| Сход | 18 | 23 |  Эдди Чивер |
Alfa Romeo | ? | 45 | Турбо | |
| Сход | 7 | 11 | Элио де Анджелис |
Lotus-Renault | ? | 40 | Двигатель | |
| Сход | 25 | 24 |  Хуб Роттенгаттер |
Osella-Alfa Romeo | ? | 32 | Коробка передач | |
| Сход | 1 | 19 | Тео Фаби |
Toleman-Hart | ? | 29 | Сцепление | |
| Сход | 5 | 12 | .svg.png.webp){kind=small} Айртон Сенна |
Lotus-Renault | ? | 27 | Трансмиссия | |
| Сход | 20 | 16 | Дерек Уорик |
Renault | ? | 25 | Зажигание | |
| Сход | 6 | 7 | Нельсон Пике |
Brabham-BMW | ? | 23 | Турбо | |
| Сход | 16 | 15 | Патрик Тамбэ |
Renault | ? | 19 | Вылет | |
| Сход | 11 | 8 |  Марк Зурер |
Brabham-BMW | ? | 15 | Двигатель | |
| Сход | 22 | 9 | Манфред Винкельхок |
RAM-Hart | ? | 8 | Двигатель | |
| Сход | 9 | 22 | Риккардо Патрезе |
Alfa Romeo | ? | 8 | Коробка передач | |
| Сход | 23 | 14 | Франсуа Эсно |
Renault | ? | 8 | Сцепление | |
| Сход | 21 | 10 | Филипп Альо |
RAM-Hart | ? | 8 | Давление масла | |
| Сход | 24 | 30 | Джонатан Палмер |
Zakspeed | ? | 7 | Генератор | |
| Сход | 14 | 25 | Андреа де Чезарис |
Ligier-Renault | ? | 0 | Столкновение |
Факты
- Первый поул в карьере Тео Фаби.
- Во время этого Гран-при впервые была использована камера, установленная на машине боевого пилота и записывающая заезд. Камера была установлена на болиде Франсуа Эсно, для которого эта гонка стала последней в Ф1, и единственной в составе «Рено».
- Последний Гран-при, в котором одна из команд выставила на гонку три автомобиля («Рено»).
- Последний Гран-при для Манфреда Винкельхока. Через неделю он погиб в гонке «1000 километров Моспорта».
- Последняя победа Микеле Альборето в Формуле-1.
Ссылки
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1985 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1985 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1984 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1986 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.