Гран-при Португалии 1984 года
Гран-при Португалии 1984 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Впервые прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 21 октября 1984 года. Для завоевания титула чемпиона Мира Ники Лауда должен был финишировать вторым. Тогда он, при любом итоге гонки, обходил своего ближайшего и единственного соперника Ален Проста на пол-очка.
 Гран-при Португалии 1984 года | |
|---|---|
| порт. 4o Grande Premio de Portugal | |
| Дата | 21 октября 1984 года |
| Место | Португалия |
| Трасса | Эшторил (4,350 м) |
| Дистанция | 70 кругов, 304,500 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:21,703 |
.svg.png.webp){kind=small} Нельсон ПикеBrabham-BMW |
| Быстрый круг | |
| 1:22,996 51 круг |
 Ники ЛаудаMcLaren-TAG |
| Подиум | |
| Победитель |
.svg.png.webp){kind=small} Ален ПростMcLaren-TAG |
| 2 место |
Ники Лауда McLaren-TAG |
| 3 место |
Айртон Сенна Toleman-Hart |
| ЧМ 1984 года, этап № 16 из 16 | |
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 7 | Ален Прост |
McLaren-TAG | ? | 70 | 1:41:11,753 | 9 |
| 2 | 11 | 8 | Ники Лауда |
McLaren-TAG | ? | 70 | +13,425 | 6 |
| 3 | 3 | 19 | Айртон Сенна |
Toleman-Hart | ? | 70 | +20,042 | 4 |
| 4 | 8 | 27 |  Микеле Альборето |
Ferrari | ? | 70 | +20,317 | 3 |
| 5 | 5 | 11 | Элио де Анджелис |
Lotus-Renault | ? | 70 | +1:32,169 | 2 |
| 6 | 1 | 1 | Нельсон Пике |
Brabham-BMW | ? | 69 | +1 круг | 1 |
| 7 | 7 | 15 | Патрик Тамбэ |
Renault | ? | 69 | +1 круг | |
| 8 | 12 | 22 | Риккардо Патрезе |
Alfa Romeo | ? | 69 | +1 круг | |
| 9 | 17 | 28 | Рене Арну |
Ferrari | ? | 69 | +1 круг | |
| 10 | 19 | 2 |  Манфред Винкельхок |
Brabham-BMW | ? | 69 | +1 круг | |
| 11 | 10 | 20 |  Стефан Юханссон |
Toleman-Hart | ? | 69 | +1 круг | |
| 12 | 20 | 26 | Андреа де Чезарис |
Ligier-Renault | ? | 69 | +1 круг | |
| 13 | 23 | 14 | Герхард Бергер |
ATS-BMW | ? | 68 | +2 круга | |
| 14 | 15 | 5 | Жак Лаффит |
Williams-Honda | ? | 67 | +3 круга | |
| 15 | 25 | 21 | Мауро Бальди |
Spirit-Hart | ? | 66 | +4 круга | |
| 16 | 24 | 30 | Йо Гартнер |
Osella-Alfa Romeo | ? | 65 | Закончилось топливо | |
| 17 | 14 | 23 |  Эдди Чивер |
Alfa Romeo | ? | 64 | +6 кругов | |
| Сход | 22 | 24 | Пьеркарло Гиндзани |
Osella-Alfa Romeo | ? | 60 | Двигатель | |
| Сход | 6 | 12 |  Найджел Мэнселл |
Lotus-Renault | ? | 52 | Вылет | |
| Сход | 9 | 16 | Дерек Уорик |
Renault | ? | 51 | Коробка передач | |
| Сход | 13 | 33 | Филипп Стрейфф |
Renault | ? | 48 | Трансмиссия | |
| Сход | 4 | 6 |  Кеке Росберг |
Williams-Honda | ? | 39 | Двигатель | |
| Сход | 21 | 25 | Франсуа Эсно |
Ligier-Renault | ? | 31 | Электрика | |
| Сход | 18 | 18 | .svg.png.webp){kind=small} Тьери Бутсен |
Arrows-BMW | ? | 24 | Трансмиссия | |
| Сход | 26 | 10 | Джонатан Палмер |
RAM-Hart | ? | 19 | Коробка передач | |
| Сход | 16 | 17 |  Марк Зурер |
Arrows-BMW | ? | 8 | Электрика | |
| Сход | 27 | 9 | Филипп Альо |
RAM-Hart | ? | 2 | Двигатель |
| Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1984 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1985 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1966 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1985 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.