Гран-при Канады 1991 года
Гран-при Канады 1991 года — пятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года. Прошёл на автодроме имени Жиля Вильнева в Монреале, Канада. Соревнования состоялись 2 июня 1991 года. По ходу этой захватывающей гонки сошли Айртон Сенна, Герхард Бергер, Ален Прост, и ещё около дюжины гонщиков, сгорел мотор на Ferrari Жана Алези. Кульминацией гонки стал курьёзный сход Найджела Мэнселла, который лидировал с преимуществом более полкруга, но чрезмерно замедлился в повороте «Казино», приветствуя зрителей, и заглушил мотор своего автомобиля. После чего он был классифицирован шестым с отставанием в один круг. Также это позволило одержать победу Нельсону Пике, последнюю в его карьере.
.svg.png.webp){kind=small} Гран-при Канады 1991 года | |
|---|---|
| Дата | 2 июня 1991 года |
| Место | Монреаль, Канада |
| Трасса | Автодром имени Жиля Вильнева |
| Подиум | |
| Победитель |
.svg.png.webp){kind=small} Нельсон ПикеBenetton-Ford |
| 2 место |
 Стефано МоденаTyrrell-Honda |
| 3 место |
Риккардо Патрезе Williams-Renault |
| ЧМ 1991 года, этап № 5 из 16 | |
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 20 | Нельсон Пике |
Benetton-Ford | ? | 69 | 1:38:51,4 | 10 |
| 2 | 9 | 4 | Стефано Модена |
Tyrrell-Honda | ? | 69 | +31,832 | 6 |
| 3 | 1 | 6 | Риккардо Патрезе |
Williams-Renault | ? | 69 | +42,217 | 4 |
| 4 | 11 | 33 | Андреа де Чезарис |
Jordan-Ford | ? | 69 | +1:20,210 | 3 |
| 5 | 14 | 32 | .svg.png.webp){kind=small} Бертран Гашо |
Jordan-Ford | ? | 69 | +1:22,351 | 2 |
| 6 | 2 | 5 |  Найджел Мэнселл |
Williams-Renault | ? | 68 | Электрика (неоф. заглушил мотор, приветствуя болельщиков) | 1 |
| 7 | 18 | 23 | Пьерлуиджи Мартини |
Minardi-Ferrari | ? | 68 | +1 круг | |
| 8 | 26 | 26 | .svg.png.webp){kind=small} Эрик Кома |
Ligier-Lamborgini | ? | 68 | +1 круг | |
| 9 | 10 | 21 | Эмануэле Пирро |
Dallara-Judd | ? | 68 | +1 круг | |
| 10 | 12 | 3 |  Сатору Накадзима |
Tyrrell-Honda | ? | 67 | +2 круга | |
| Сход | 23 | 15 | Маурисио Гужельмин |
Leyton House-Ilmor | ? | 61 | Двигатель | |
| Сход | 17 | 22 |  Юрки Ярвилехто |
Dallara-Judd | ? | 50 | Двигатель | |
| Сход | 25 | 10 |  Стефан Юханссон |
Arrows-Porsche | ? | 48 | Дроссель | |
| Сход | 13 | 16 | Иван Капелли |
Leyton House-Ilmor | ? | 42 | Двигатель | |
| Сход | 28 | Жан Алези |
Ferrari | ? | Двигатель | |||
| Сход | 29 | Эрик Бернар |
Lola-Ford | ? | Коробка передач | |||
| Сход | 27 | Ален Прост |
Ferrari | ? | Коробка передач | |||
| Сход | 25 | Тьери Бутсен |
Ligier-Lamborgini | ? | Двигатель | |||
| Сход | 1 | Айртон Сенна |
McLaren-Honda | ? | Генератор | |||
| Сход | 11 | Мика Хаккинен |
Lotus-Judd | G | Вылет | |||
| Сход | 7 | Мартин Брандл |
Brabham-Yamaha | ? | Двигатель | |||
| Сход | 24 | Джанни Морбиделли |
Minardi-Ferrari | ? | Вылет | |||
| Сход | 19 | Роберто Морено |
Benetton-Ford | ? | Подвеска | |||
| Сход | 2 |  Герхард Бергер |
McLaren-Honda | ? | Впрыск | |||
| Сход | 30 | Агури Судзуки |
Lola-Ford | ? | Утечка топлива | |||
| Сход | 9 | Микеле Альборето |
Arrows-Porsche | ? | Дроссель | |||
| НКВ | 18 | Фабрицио Барбацца |
AGS-Ford | ? | ||||
| НКВ | 17 | Габриэле Тарквини |
AGS-Ford | ? | ||||
| НКВ | 8 | Марк Бланделл |
Brabham-Yamaha | ? | ||||
| НКВ | 12 | Джонни Херберт |
Lotus-Judd | G | ||||
| НПКВ | 14 | Оливье Груйяр |
Fondmetal-Ford | ? | ||||
| НПКВ | 34 | Никола Ларини |
Lamborgini | ? | ||||
| НПКВ | 35 | Эрик ван де Поэле |
Lamborgini | ? |
Факты
- Лучший круг: Найджел Мэнселл 1:22,385
- Первыe очки в истории команды Jordan.
Источники
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1991 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1991 года |
Следующая гонка: Гран-при Мексики 1991 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1990 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 1992 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.