Гран-при Италии 1972 года
Гран-при Италии 1972 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1972 года. Автогонки прошли 10 сентября 1972 года на трассе Монца.
| итал. 43o Gran Premio d' Italia | |
| Дата | 10 сентября 1972 года |
| Место | Италия, Монца |
| Трасса | Монца (5775 м) |
| Дистанция | 55 кругов, 317,625 км |
| Погода | Пасмурно, сухо |
| Поул | |
| 1:35,65 (217,35 км/ч) |
Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 1:36,3 (215,9 км/ч) 44 круг |
Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Lotus-Ford |
| 2 место |
Surtees-Ford |
| 3 место |
McLaren-Ford |
| ЧМ 1972 года, этап № 10 из 12 | |
За год, прошедший с момента предыдущего Гран-при Италии, трасса в Монце подверглась реконструкции: были добавлены две «эски», замедляющие движение машин. Команда «Lotus» выступила в Италии всего одним автомобилем и под изменённым названием «World Wide Racing», чтобы избежать возможных осложнений с итальянскими властями, продолжавшими расследовать гибель пилота «Lotus» Йохена Риндта двумя годами ранее. Scuderia Ferrari вновь выставила три автомобиля, вернув в команду Марио Андретти, а Джон Сёртис решил выступить в гонке в качестве пилота собственного автомобиля. Также расширила своё присутствие до двух автомобилей команда «Tecno»: сменявшие друг друга в течение сезона Дерек Белл и Нанни Галли на этот раз выступали одновременно.
Квалификацию выиграл Жаки Икс, опередивший ставшего вторым Криса Эймона. Неудачником старта гонки оказался Джеки Стюарт: на его автомобиле вышла из строя трансмиссия. Жаки Икс захватил лидерство, Клей Регаццони вышел на второе место, а Эймон откатился на пятое место, но через некоторое время смог выйти на четвёртое. На 14 круге после ошибки Икса вперёд вышел Регаццони, но уже через два круга швейцарец врезался в развернувшегося перед ним кругового Карлуса Пасе и выбыл из гонки. В свою очередь, лидировавший после схода швейцарца Икс на 46 круге сошёл из-за поломки двигателя, открыв дорогу к победе Эмерсону Фиттипальди, который этим результатом обеспечил себе чемпионский титул. Финишировавший вторым Майк Хэйлвуд впервые в карьере поднялся на подиум, который также стал первым в истории команды «Surtees».
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 6 | Lotus-Ford | ? | 55 | 1:29:58,4 | 9 | |
| 2 | 9 | 10 | Surtees-Ford | ? | 55 | +14,5 | 6 | |
| 3 | 5 | 14 | McLaren-Ford | ? | 55 | +23,8 | 4 | |
| 4 | 8 | 15 | McLaren-Ford | ? | 55 | +35,7 | 3 | |
| 5 | 13 | 28 | Brabham-Ford | ? | 55 | +1:05,6 | 2 | |
| 6 | 12 | 23 | BRM | ? | 55 | +1:21,9 | 1 | |
| 7 | 7 | 3 | Ferrari | ? | 54 | +1 круг | ||
| 8 | 16 | 21 | BRM | ? | 54 | +1 круг | ||
| 9 | 24 | 19 | March-Ford | ? | 54 | +1 круг | ||
| 10 | 25 | 16 | March-Ford | ? | 54 | +1 круг | ||
| 11 | 17 | 22 | BRM | ? | 52 | +3 круга | ||
| 12 | 10 | 24 | BRM | ? | 51 | +4 круга | ||
| 13 | 20 | 18 | March-Ford | ? | 50 | +5 кругов | ||
| Сход | 1 | 4 | Ferrari | ? | 46 | Электрика | ||
| Сход | 2 | 20 | Matra | ? | 38 | Тормоза | ||
| Сход | 21 | 9 | Surtees-Ford | ? | 33 | Тормоза | ||
| Сход | 19 | 29 | Brabham-Ford | ? | 20 | Подвеска | ||
| Сход | 22 | 7 | Surtees-Ford | ? | 20 | Топливная система | ||
| Сход | 15 | 8 | Surtees-Ford | ? | 20 | Разворот | ||
| Сход | 4 | 5 | Ferrari | ? | 16 | Столкновение | ||
| Сход | 18 | 26 | March-Ford | ? | 15 | Столкновение | ||
| Сход | 11 | 30 | Brabham-Ford | ? | 14 | Подвеска | ||
| Сход | 14 | 2 | Tyrrell-Ford | ? | 14 | Двигатель | ||
| Сход | 23 | 11 | Tecno | ? | 6 | Двигатель | ||
| Сход | 3 | 1 | Tyrrell-Ford | ? | 0 | Сцепление | ||
| НКВ | 25 | March-Ford | ? | |||||
| НКВ | 12 | Tecno | ? |
Круги лидирования:
1-13 Жаки Икс
14-16 Клей Регаццони
17-45 Жаки Икс
46-55 Эмерсон Фиттипальди
Ссылки
- Гран-при Италии 1972 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1972 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1972 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1972 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 1972 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1971 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1973 года |