Гран-при Швеции 1977 года
Гран-при Швеции 1977 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 19 июня 1977 года на трассе Андерсторп.
 Гран-при Швеции 1977 года | |
|---|---|
| англ. Gislaved Grand Prix of Sweden | |
| Дата | 19 июня 1977 года |
| Место | Швеция |
| Трасса | Андерсторп (4018 м) |
| Дистанция | 72 круга, 289,296 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:25,404 (169,369 км/ч) |
 Марио АндреттиLotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:27,607 (165,110 км/ч) круг |
Марио Андретти Lotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
.svg.png.webp){kind=small} Жак ЛаффитLigier-Matra |
| 2 место |
 Йохен МассMcLaren-Ford |
| 3 место |
 Карлос РойтеманFerrari |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1977 года, этап № 8 из 17 | |
Как и две недели назад, первый стартовый ряд Гран-при Швеции заняли автомобили Марио Андретти и Джона Уотсона. Повторилась и авария на старте, с той лишь разницей, что Уотсон получил удар от стартовавшего четвёртым Джоди Шектера. Несмотря на повреждения, англичанин сумел продолжить гонку и финишировать на пятом месте. Долгое время лидировавший Марио Андретти за три круга до финиша заехал на пит-стоп из-за проблем с подачей топлива, что позволило Жаку Лаффиту одержать первую в карьере победу. Этот успех также стал первым в истории для команды «Лижье».
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 26 | Жак Лаффит |
Ligier-Matra | ? | 72 | 1:46:55,520 | 9 |
| 2 | 9 | 2 | Йохен Масс |
McLaren-Ford | ? | 72 | 8,449 | 6 |
| 3 | 12 | 12 | Карлос Ройтеман |
Ferrari | ? | 72 | 14,369 | 4 |
| 4 | 6 | 4 | Патрик Депайе |
Tyrrell-Ford | ? | 72 | 16,308 | 3 |
| 5 | 2 | 7 |  Джон Уотсон |
Brabham-Alfa Romeo | ? | 72 | 18,735 | 2 |
| 6 | 1 | 5 | Марио Андретти |
Lotus-Ford | ? | 72 | 25,277 | 1 |
| 7 | 14 | 22 |  Клей Регаццони |
Ensign-Ford | ? | 72 | 31,266 | |
| 8 | 17 | 34 | Жан-Пьер Жарье |
Penske-Ford | ? | 72 | +1:04,567 | |
| 9 | 16 | 16 | Джеки Оливер |
Shadow-Ford | ? | 72 | +1:22,479 | |
| 10 | 5 | 8 | Ханс-Йоахим Штук |
Brabham-Alfa Romeo | ? | 71 | +1 круг | |
| 11 | 22 | 30 | Брет Ланджер |
McLaren-Ford | ? | 71 | +1 круг | |
| 12 | 3 | 1 | Джеймс Хант |
McLaren-Ford | ? | 71 | +1 круг | |
| 13 | 24 | 24 | Руперт Киган |
Hesketh-Ford | ? | 71 | +1 круг | |
| 14 | 19 | 31 | Дэвид Пэрли |
LEC-Ford | ? | 70 | +2 круга | |
| 15 | 20 | 27 | .svg.png.webp){kind=small} Патрик Нев |
March-Ford | ? | 69 | +3 круга | |
| 16 | 23 | 25 |  Харальд Эртль |
Hesketh-Ford | ? | 68 | +4 круга | |
| 17 | 11 | 17 |  Алан Джонс |
Shadow-Ford | ? | 67 | +5 кругов | |
| 18 | 18 | 28 | .svg.png.webp){kind=small} Эмерсон Фиттипальди |
Fittipaldi-Ford | ? | 66 | +6 кругов | |
| 19 | 7 | 6 | Гуннар Нильссон |
Lotus-Ford | ? | 64 | Подшипник | |
| Сход | 21 | 10 | .svg.png.webp){kind=small} Ян Шектер |
March-Ford | ? | 61 | Трансмиссия | |
| Сход | 13 | 19 |  Витторио Брамбилла |
Surtees-Ford | ? | 52 | Давление топлива | |
| Сход | 15 | 11 | Ники Лауда |
Ferrari | ? | 47 | Управление | |
| Сход | 4 | 20 | Джоди Шектер |
Wolf-Ford | ? | 29 | Авария | |
| Сход | 10 | 3 | Ронни Петерсон |
Tyrrell-Ford | ? | 7 | Зажигание | |
| НКВ | 9 | Алекс Рибейру |
March-Ford | ? | ||||
| НКВ | 36 | .svg.png.webp){kind=small} Эмилио де Вильота |
McLaren-Ford | ? | ||||
| НКВ | 18 | Ларри Перкинс |
Surtees-Ford | ? | ||||
| НКВ | 33 |  Бой Хайе |
March-Ford | ? | ||||
| НКВ | 39 |  Эктор Ребаке |
Hesketh-Ford | ? | ||||
| НКВ | 35 | Конни Андерссон |
BRM | ? | ||||
| НКВ | 32 |  Микко Козаровицки |
March-Ford | ? |
Круги лидирования:
- 1—68 Марио Андретти
- 69—72 Жак Лаффит
Ссылки
- Гран-при Швеции 1977 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1977 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1977 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1977 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1976 года |
Гран-при Швеции | Следующая гонка: Гран-при Швеции 1978 года |
| Победители Гран-при Швеции | |
|---|---|
| Двукратные | |
| Однократные | |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.