Гран-при Великобритании 1960 года
Гран-при Великобритании 1960 года (официально XIII RAC British Grand Prix) — автогонка, прошедшая 16 июля 1960 года на трассе Сильверстоун, Нортгемптоншир, Англия. Она стала седьмой гонкой сезона 1960, последнего сезона, в котором использовались двигатели с максимальным объёмом 2,5 литра. Гонку выиграл действующий чемпион мира, австралиец Джек Брэбем. Второе место занял Джон Сертис, третье - Иннес Айрленд.
 Гран-при Великобритании 1960 года | |
|---|---|
| XIII RAC British Grand Prix | |
| Дата | 16 июля 1960 года |
| Место | |
| Трасса | Сильверстоун, Нортгемптоншир, Англия (4,711 м) |
| Дистанция | 77 кругов, 362,75 км |
| Погода | Сухо, пасмурно. |
| Поул | |
| 1:34,6 |
 Джек БрэбемCooper-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:34,4 56 круг |
Грэм Хилл BRM |
| Подиум | |
| Победитель |
Джек Брэбем Cooper-Climax |
| 2 место |
Джон Сертис Lotus-Climax |
| 3 место |
Иннес Айрленд Lotus-Climax |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1960 года, этап № 7 из 10 | |
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | Джек Брэбем |
Cooper-Climax | D | 77 | 2:04:24,3 | 8 |
| 2 | 11 | 9 | Джон Сертис |
Lotus-Climax | D | 77 | +49,6 | 6 |
| 3 | 5 | 7 | Иннес Айрленд |
Lotus-Climax | D | 77 | +1:29,6 | 4 |
| 4 | 3 | 2 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | D | 76 | +1 круг | 3 |
| 5 | 9 | 12 | Тони Брукс |
Cooper-Climax | D | 76 | +1 круг | 2 |
| 6 | 7 | 11 |  Вольфганг фон Трипс |
Ferrari | D | 75 | +2 круга | 1 |
| 7 | 10 | 10 | .svg.png.webp){kind=small} Фил Хилл |
Ferrari | D | 75 | +2 круга | |
| 8 | 16 | 15 | Хенри Тэйлор |
Cooper-Climax | D | 74 | +3 круга | |
| 9 | 12 | 14 | .svg.png.webp){kind=small} Оливье Жедебьен |
Cooper-Climax | D | 74 | +3 круга | |
| 10 | 6 | 5 | Дэн Герни |
BRM | D | 74 | +3 круга | |
| 11 | 21 | 19 | .svg.png.webp){kind=small} Морис Трентиньян |
Aston Martin | D | 72 | +5 кругов | |
| 12 | 24 | 26 | Дэвид Пайпер |
Lotus-Climax | D | 72 | +5 кругов | |
| 13 | 18 | 25 | Брайан Нэйлор |
JBW-Maserati | D | 72 | +5 кругов | |
| 14 | 14 | 16 | Мастен Грегори |
Cooper-Maserati | D | 71 | +6 кругов | |
| 15 | 25 | 21 |  Джино Мунарон |
Cooper-Castellotti | D | 70 | +7 кругов | |
| 16 | 8 | 8 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | D | 70 | +7 кругов | |
| Сход | 2 | 4 | Грэм Хилл |
BRM | D | 71 | Вылет | |
| Сход | 17 | 24 | Люсьен Бьянки |
Cooper-Climax | D | 62 | Электрика | |
| Сход | 4 | 6 |  Йо Бонниер |
BRM | D | 59 | Подвеска | |
| Сход | 19 | 3 |  Чак Ди |
Cooper-Climax | D | 58 | Перегрев | |
| Сход | 20 | 17 | Ян Бёрджес |
Cooper-Maserati | D | 58 | Двигатель | |
| Сход | 13 | 18 | Рой Сальвадори |
Aston Martin | D | 46 | Управление | |
| Сход | 15 | 23 | Джек Фэйрмен |
Cooper-Climax | D | 46 | Топливный насос | |
| Сход | 22 | 22 | Кит Грин |
Cooper-Maserati | D | 12 | Перегрев | |
| НС | 3 | Лэнс Ревентлоу |
Cooper-Climax | D | Отказ |
События
- Поул-позиция: Джек Брэбем - 1:34,6
- Быстрый круг: Грэм Хилл - 1:34,4
- Cooper-Climax стала первой командой которая выиграла кубок конструкторов за три гонки до конца чемпионата.
- Первый подиум для Джона Сертиса
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Motorcycle champion Surtees takes second place. Grand Prix Racing. Дата обращения: 7 сентября 2007. Архивировано 14 августа 2007 года.
- Гран-при Великобритании 1960 года (англ.) на сайте grandprix.com
- 1960 British GP. ChicaneF1.com. Дата обращения: 7 сентября 2007. Архивировано 29 сентября 2007 года. (Race results and statistics.)
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1960 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1960 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 1960 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1959 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1961 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.