Рак (паровоз)
Паровоз «Рак» — маневровый танк-паровоз с двумя спаренными осями и вертикально расположенным котлом. Выпускался Невским, а затем и Харьковским заводами для внутризаводской работы. Был оборудован парораспределительным механизмом Вальсхарта. Получил широкое применение на металлургических и машиностроительных заводах.
| «Рак» | |
|---|---|
| |
| Производство | |
| Страна постройки | Россия |
| Завод | Невский, Харьковский |
| Годы постройки | 1900- |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 0-2-0 |
| Длина паровоза | 4283 мм |
| Диаметр движущих колёс | 630 мм |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Служебный вес паровоза | 12,0 т |
| Сила тяги | 1083 кгс |
| Давление пара в котле | 7,0 кгс/см² |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 14,5 м² |
| Площадь колосниковой решётки | 0,78 м² |
| Диаметр цилиндров | 250 мм |
| Ход поршня | 260 мм |
| Объём баков для воды | 1,9 м³ |
| Эксплуатация | |
Галерея
Литература
- В.А. Раков. Паровозы с вертикально расположенным котлом // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 494. — ISBN 5-277-00821-7.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

