Ч (паровоз)

Паровоз Ч (четырёхпарка (с 4-мя движущими колёсными парами), четырёхосный) — обозначение группы русских грузовых паровозов типа 0-4-0. Согласно Циркуляру Управления железных дорог Министерства путей сообщения от 16 апреля 1912 года обозначение серии Ч получали паровозы типа 0-4-0, построенные до паровозов «нормального типа».

Ч

Паровоз Чвп
к (тип 113 Коломенского завода)
Производство
Страна постройки Россия, Германия (12 шт)
Завод Мальцевский, Коломенский, Брянский, Невский, Путиловский, Харьковский, Геншель
Годы постройки 1878 — 1911
Всего построено ~ 1350
Технические данные
Осевая формула 0-4-0
Диаметр движущих колёс 1 200—1300 мм
Ширина колеи 1524 мм, 1435 мм
Служебный вес паровоза 48—56 т
Конструкционная скорость 45—50 км/ч
Давление пара в котле 9—12,4 кгс/см²
Диаметр цилиндров 500—540 мм, 500/710—500/730 мм
Ход поршня 625—650 мм
Эксплуатация
Страна Россия (СССР)

В данную группу входили следующие паровозы:

  • Чк (конструкции Коломенского завода) — строились с 1883 по 1891 год, всего выпущено 499 локомотивов
  • Чм (Мальцевского завода) — строились с 1881 по 1883 год, всего выпущено 40 локомотивов
  • Чн (Невского завода) — строились с 1880 по 1891 год, всего выпущено 368 локомотивов
  • ЧБ (в честь Бородина) — строились с 1892 по 1897 год, всего выпущено 60 локомотивов
  • Чн (конструкции Нольтейна) — строились с 1893 по 1902 год, всего выпущено 363 локомотива
  • Чвп
    к     — строились с 1909 по 1911 год, всего выпущено 12 локомотивов

См. также

Другие русские паровозы типа 0-4-0:

  • О — паровоз «нормального типа»;
  • Ы;
  • Ѵ.

Литература
  • В.А. Раков. Паровозы серии Ч // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 133—140. — ISBN 5-277-00821-7.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.