НП1

НП1 (новочеркасский промышленный, тип 1) — тяговый агрегат производства Новочеркасского электровозостроительного завода. Позиционируется как основная замена устаревших тяговых агрегатов ОПЭ1, ОПЭ1АМ, ОПЭ2, EL2. [1]

НП1

НП1-097
Производство
Страна постройки  Россия
Завод НЭВЗ
Годы постройки с 2002
Всего построено 99
Технические данные
Род службы промышленный тяговый агрегат
Тип токосъёма верхний (пантограф)
боковой верхний
Род тока и напряжение в контактной сети переменный, 10 кВ 50 Гц
Осевая формула 3×(20−20)
Сцепной вес 3×124 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 304 кН
Длина локомотива 20 164 мм (электровоз)
2×17 370 мм (моторные думпкары)
Ширина колеи 1520 мм
Длительная мощность ТЭД 3 × 4×633 кВт
Конструкционная скорость 65 км/ч
Касательная мощность 7600 кВт
КПД 79 %
Количество моторных думпкаров 2
Грузоподъёмность моторного думпкара 30 т
Эксплуатация
Страны  Россия
Период —
 Медиафайлы на Викискладе

История создания

Первый тяговый агрегат НП1 был создан на НЭВЗе и ВЭлНИИ в 2002 году. В следующем году он был испытан на Качканарском ГОКе и показал полное соответствие требованиям технического задания. За 2004 год НП1-001 перевёз около 2 млн тонн горной массы. [1]

Галерея
  • НП1-076 (вид на электровозную секцию)
  • НП1-051 (вид на электровозную секцию)
  • НП1-051 (вид на моторные думкары)
  • НП1-022 (вид на электровозную секцию)
  • НП1-022 (вид на моторные думкары)

Примечания
  1. НЭВЗ вчера, сегодня, завтра (Флагман отечественного электровозостроения). — Ростов-на-Дону: ООО "Омега Паблишер", 2011. — ISBN 5-902441-05-6.

Ссылки

См. также
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.