ТЭМ23

ТЭМ23 (тепловоз с электрической передачей, маневровый, тип 23) — российский двухдизельный маневровый тепловоз, разработанный на Брянском машиностроительном заводе. Первый тепловоз из новой линейки локомотивов АО «Трансмашхолдинг», кузов которого выполнен в новом дизайне «ДНК»[1]. По состоянию на 2021 год, построено два экземпляра. ТЭМ23 – новейший четырёхосный, двух­дизельный маневровый тепловоз, предна­значенный для выполнения маневровой и маневро-вывозной работы на железных дорогах колеи 1520 мм. Он отвечает современным тенден­циям мирового локомотивостроения: модульность конструкции, асинхрон­ный тяговый привод, экологичность и экономичность, система дистанционно­го управления и технология «Автомаши­нист», улучшенные условия работы локомотивных бригад. Кабина машиниста, холодильная ка­мера, силовая установка и другое обо­рудование ТЭМ23 имеют законченную конструкцию и через разъёмы подклю­чаются к модулю главной рамы. В случае необходимости есть возможность быстро произвести замену функционального мо­дуля, не отправляя машину на длитель­ный ремонт.

ТЭМ23


Тепловоз ТЭМ23-0001 на железнодорожном салоне «PRO//Движение.ЭКСПО»:
вид на малый капот и левый борт (вверху);
вид на большой капот и правый борт
Производство
Страна постройки  Россия
Завод Брянский машиностроительный завод
Производитель Трансмашхолдинг
Год постройки 2021
Всего построено 2
Нумерация 0001 - 0002
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула 20—20
Полный служебный вес 90 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 22,5 тс
Габарит 02-ВМ
Колёсная база тележек 2500 мм
Ширина колеи 1520 мм
Тип дизеля КАМАЗ, V-образный восьмицилиндровый (на 0001) или рядный шестицилиндровый (проект)
Мощность дизеля 2×309 кВт или 2×368 кВт
Тип передачи Электрическая
Тип ТЭД асинхронные
Сила тяги при трогании 300 кН (30,6 тс)
Сила тяги длительного режима 235 кН (24,0 тс)
Конструкционная скорость 100 км/ч
 Медиафайлы на Викискладе

За счёт применения современных ди­зельных двигателей на тепловозе ТЭМ23 повышена экологичность и снижен уровень шума локомотива в два раза в сравнении с серийными тепловозами. Также двухди­зельная силовая установка обеспечивает экономию топлива и масла по сравнению с массово эксплуатируемым локомотивом ТЭМ18ДМ до 30% и выше, в зависимости от условий эксплуатации.

ТЭМ23 – первый тепловоз, в дизайне экстерьера которого применены принципы бренд-ДНК ТМХ. Его облик поддерживает новый подход к конструированию маневровых локомотивов, применённый инженерами компании «Трансмашхолдинг».

Галерея
  • Кабина машиниста ТЭМ23-0001 со стороны малого капота

Примечания
  1. ТМХ представит на железнодорожном салоне в Щербинке девять образцов железнодорожной техники. tmholding.ru. Трансмашхолдинг (25 августа 2021).

Ссылки

См. также
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.