ЛиАЗ-6220

ЛиАЗ-6220 — сочленённый троллейбус, собранный на Московском троллейбусном ремонтном заводе в 1993 году на основе двух корпусов от автобуса ЛиАЗ-5256.00[1] аналогично автобусу СВАРЗ-6240 (АС-1). ЛиАЗ-6220 в серийное производство не передавался. Единственный экземпляр находится на территории 4 автобусного парка (ныне Филиал «Восточный») в Москве.

ЛиАЗ-6220
ЛиАЗ-6220
Завод-изготовитель	МТРЗ ЛиАЗ СВАРЗ
Проект, г.	1993
Выпускался, гг.	1993 год
Назначенный срок службы, лет	10
Экземпляры	1
Масса без пассажиров, т	15,1
Снаряжённая масса, т	28,5
Макс. скорость, км/ч	55
Вместимость, чел.
Мест для сидения	38
Номинальная вместимость (5 чел/м²)	166
Полная вместимость (8 чел/м²)	204
Габариты
Длина, мм	17990
Ширина, мм	2500
Высота по крыше, мм	3060
Салон
Количество дверей для пассажиров	4
Формула дверей	2-2-2-2
Двигатель
Тип	ДК-213БМ
Мощность, кВт	170
Система управления	РКСУ
Рабочее напряжение, В	600

Встречается фото с автобусом той же маркировки на Васильевском спуске - история автобуса на фото неизвестна.

Эксплуатация

С 1993 года по 1999 год работал в Москве в 7 троллейбусном парке под парковым номером 0700 на 40 и 46 маршрутах. В 1999 году отправлен в трамвайное депо имени Н. Э. Баумана, на Музейную площадку. С 2001 года ЛиАЗ-6220 находится в трамвайно-ремонтном заводе, на Музейной площадке, где он не был восстановлен, ржавел и использовался как сарай. В 2014 году вместе с остальными невосстановленными автобусами и троллейбусами, содержащимися в музее МГТ был перевезен на территорию 4 автобусного парка.

Примечания

1. Александр НОВИКОВ. ПОДМОСКОВНЫЕ «СКОТОВОЗЫ» // АВТОТРАК : журнал. — Автотрак Пресс, 2007. — № 2. — ISSN 1812-5107. Архивировано 25 июня 2014 года.