ЛиАЗ-4292
ЛиАЗ-4292 «Курсо́р» — российский городской низкопольный автобус среднего класса производства Ликинского автобусного завода. Предназначен для крупных городов на маршрутах со средним или умеренно-пониженным пассажиропотоком. Серийно выпускается с 2015 года, по состоянию на январь 2021 года всего был выпущен предварительно 2171 экземпляр, из них не менее 1142 (53 %) эксплуатируются на территории Москвы и Московской области. Имеет собственное имя «Курсор»[2]. За характерные пропорции получил прозвище «кубик». Отмечены случаи эксплуатации автобуса на высоконагруженных маршрутах в Москве, что вызывает критику со стороны экспертов транспортного планирования[3].
| ЛиАЗ-4292 «Курсор» | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 ЛиАЗ |
| Выпускался, гг | с 2015 |
| Экземпляры |
не менее 2171[1] |
| Класс автобуса |
низкопольный городской полунизкопольный |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 18-23 (трехдверный вариант) / 21-27 (двухдверный вариант) |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 68-82 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 9 500 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота по крыше, мм | 2 740 (без кондиционера) / 2 990 (с кондиционером) |
| Низкопольность, % | низкопольный / полунизкопольный |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 3 (2) |
| Формула дверей | 1-2-1 (1-2-0) |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | ЯМЗ-53403 |
| Тип топлива | дизельное |
| Мощность, л. с. | 210 л. с. |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
ZF - 6AP 1000 B Allison Т2100 |
| Тип коробки передач | автоматическая |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
С момента создания Ликинского автобусного завода и до 2014 года ЛиАЗ не выпускал в свет ни одной модели автобуса среднего класса. Производившийся до 1994 года ЛиАЗ-677 был автобусом большого класса. Формальным предшественником новой модели автобуса стал ЛиАЗ-5292.60-60 (укороченная модификация до 10,5 метров).
Первые два опытных экземпляра автобуса ЛиАЗ-4292 были построены в мае и июне 2015 года и продемонстрированы на заводе ЛиАЗ, впоследствии два опытных автобуса отправились на испытания: № 1 сразу же после постройки — в а/к № 1417 Коломны (автобус возвращён обратно на завод) и № 3 спустя год после постройки в Филиал Юго-Западный (01283). Испытания первых двух автобусов в заводских условиях прошли успешно, и модель совместно с модификацией запущены в серийное производство.
| Технические характеристики[2] | |
| Колёсная формула | 4х2 |
| Кузов | Несущий, вагонной компоновки |
| Количество дверей | 3 (2) |
| Ширина дверей, мм | 2 (785) + 1 (1325) |
| Ресурс кузова, лет | 12 |
| Общее число мест | 68-82 |
| Число мест для сидения | 18-23 (трехдверный вариант) / 21-27 (двухдверный вариант) |
| Максимальная скорость км/ч | 85 |
| Радиус разворота, м | 8,9 |
| Длина, мм | 9 500 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 2 740 (без кондиционера) / 2 960 (с кондиционером) |
Модификации
4292.60
Модификация с двигателем ЯМЗ-53403, отвечающим нормам Евро-5, установлена автоматическая шестиступенчатая коробка передач ZF Ecolife 6 AP 1000 B, или Allison T2100, портальный ведущий мост ZF AV-110/900/70, независимая передняя подвеска ZF RL-55, рулевое управление ZF Servocom 8095. На автобусах с коробкой переключения передач Allison устанавливаются мосты китайского производства Hande Axle. Автобусы выпускаются в трехдверном (городском) варианте и полунизкопольном варианте. Трехдверный вариант имеет 3 двери (1-2-1), 18-23 посадочных мест, полностью низкий пол. Двухдверный вариант имеет 2 двери (1-2-0), 27 посадочных мест, и высокий уровень пола во второй части салона, отделенный от низкого уровня пола двумя ступеньками сразу за второй дверью. Двухдверный вариант выпускается исключительно с КПП Allison и мостами Hande Axle (c ведущим непортальным мостом Hande Axle HDZ386, и с передним портальным мостом Hande Axle HDZ55T с зависимой передней подвеской). По желанию заказчика, в автобус устанавливается кондиционер марки «Август».[4][5] Все автобусы производятся с этой модификацией, больше никаких автобусов с другими модификациями не производится.
В 2019 году на базе автобуса ЛиАЗ-4292.60 был создан фургон для перевозки лошадей.
Эксплуатация
.svg.png.webp){kind=small}
.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.png.webp){kind=small}
Примечания
- Фотобус, список подвижного состава
- ЛиАЗ-4292 — технические характеристики автобуса, фото
- Автобусы-гармошки, или Сказ о том, как на деле Собянин общественный транспорт развивает
- Автобусы ЛиАЗ с низким полом. reis.zr.ru. Дата обращения: 20 февраля 2019.
- ЛиАЗ-4292 - технические характеристики автобуса, фото. bus.ru. Дата обращения: 20 февраля 2019.