BRM P15

BRM P15 - болид Формулы-1 команды British Racing Motors (BRM), построенный для участия в чемпионате мира 1951 года. На нём команда дебютировала в Формуле-1.

BRM P15
Категория	Формула-1
Разработчик	Питер Бертон
Конструктор	British Racing Motors (BRM)
Технические характеристики
Шасси	Пространственная рама, сваренная из стальных труб
Двигатель	BRM P15 V16C 1488 см³, 600 л.с., с нагнетателем переднерасположенной
Трансмиссия	BRM 5 скоростей ручная ZF
Вес	736 кг
Топливо	80% метанола, 10% бензола, 6 % бензина и 4 % ацетона
Шины	Dunlop
История выступлений
Команды	British Racing Motors Ltd
Пилоты	Редж Парнелл Питер Уокер Кен Ричардсон Ханс фон Штук
Дебют	Великобритания 1951
Гонки Победы Поулы БК 2 0 0 0
Кубок Конструкторов	Не разыгрывался до 1958 года
Медиафайлы на Викискладе

История

Первой гонкой болида в Формуле-1 стал Гран-при Великобритании 1951 года, где за руль P15 сели британцы Редж Парнелл и Питер Уокер. В гонке они финишировали пятым и седьмым соответственно, а Парнелл набрал два очка. В Гран-при Италии на BRM P15 приняли участие Редж Парнелл, Кен Ричардсон и Ханс фон Штук. Ни один из них не сумел стартовать: Ричардсон не имел необходимой лицензии, а Парнелл и Штук не стартовали из-за дефекта двигателя и коробки передач.

Результаты выступлений в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8
1951	BRM Ltd	BRM P15 1,5 V16C	G		ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	ИСП
				Парнелл					5		НС
				Уокер					7
				Ричардсон							НС
				фон Штук							НС

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Ссылки

Энциклопедия Формулы-1