Росси, Александр

Алекса́ндр Ро́сси (англ. Alexander Rossi; родился 25 сентября 1991 года в Оберне, США) — американский автогонщик, бронзовый призёр чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2011), пилот Формулы-1 (2015), победитель гонки «500 миль Индианаполиса» (2016).

Александр Росси
Гражданство	США[1]
Дата рождения	25 сентября 1991[1] (30 лет)
Место рождения	Оберн, США
Официальный сайт	alexanderrossi.com
GP2
Дебют	2013
Текущая команда	Racing Engineering
№	8
Бывшие команды	Caterham Campos
Старты	53
Победы	4
Поулы	2
Лучшее место в чемпионате	2-й в 2015
Предыдущие серии
2005-06 2006 2007-08 2009 2009-10 2010 2010-12 2013 2014	Skip Barber Racing School Formula TR 1600 Pro Series Формула-БМВ IFM GP2 Asia GP3 Формула-Рено 3.5 FIA WEC USCC
Чемпионские титулы
2006 2008 2008	ЗРС Скипа Барбера Формула-БМВ США МФ Формулы-БМВ
Медиафайлы на Викискладе

Спортивная карьера

Александр начал свою гоночную карьеру с картинговых соревнований, где провёл пять лет в 2001-05 годах. В этот период он неплохо проявил себя в младших категориях, отметившись несколькими крупными выигранными соревнованиями. В 2005 году Росси пробует себя в отборочном соревновании среди молодых американских пилотов, санкционированном Red Bull и заканчивает его в пятёрке лучших; слабее его оказались почти две тысячи соперников. Призом за этот результат становится оплаченное обучение в гоночной школе Скипа Барбера.

В 2005-06 годах калифорниец шлифует своё гоночное мастерство в различных сериях под эгидой Барбера, выиграв западную региональную серию и став бронзовым призёром национального первенства. Закончив гоночную школу уже в 14 лет, Александр стал самым юным её выпускником на тот момент.

Следующим этапом карьеры Росси становится американское первенство Формулы-BMW: в 2007 году он сходу становится бронзовым призёром первенства США, выиграв три гонки. Год спустя Александр в доминирующем стиле выигрывает этот чемпионат, победив в десяти из пятнадцати гонках сезона. Повторить этот результат удалось и на мировом финале: уступив в квалификации на автодроме имени братьев Родригес, он позже отыгрывается в гонке, победив в ней с рекордом круга. Призом за отличный сезон становится тестовая сессия в команде BMW Sauber F1.

Следующий этап в карьере калифорнийца связан с гонками в Европе: в 2009 году он проводит сезон в IFM: изучая новые для себя трассы, Росси одерживает три победы в шестнадцати стартах и занимает четвёртое место в личном зачёте. В межсезонье-2009/10 спонсоры позволяют Александру провести восемь гонок в первенстве GP2 Asia, где он четырежды в восьми гонках финиширует в очковой зоне, заканчивая чемпионат в Top10 личного зачёта. Столь сильные и стабильные выступления на очень быстрой технике позволили американцу найти спонсорский пакет на участие в сезоне-2010 в серии GP3 в одной из её ведущих команд — ART Grand Prix. Росси результативно начинает год, но постепенно сбавляет в стабильности, всё дальше отпускал лидеров серии (среди которых был и его недавний соперник по Формуле-BMW Эстебан Гутьеррес) и, в итоге, закончил чемпионат на четвёртом месте. Мексиканец, ставший чемпионом, набрал 88 очков против его 38.

В этом же 2010 году менеджмент пробует Александра в гонках другого крупного европейского формульного первенства — Формуле-Рено 3.5. На сложной трассе в Монако он квалифицируется пятым, но в гонке до финиша не добирается. Через год Росси проводит в серии полный сезон: тот чемпионат не имел явного лидера и сразу множество гонщиков составляли лидирующую группу пелотона. Был одним из них и Александр: некоторое время он на равных боролся с более опытными соперниками, выиграл пару гонок, но в середине сезона вновь допустил несколько неудачных гонок, затем единожды был дисквалифицирован за несоответствие машины техническим требованиям серии.[2] Двое из его соперников по чемпионату — Роберт Викенс и Жан-Эрик Вернь — создали за это время такой отрыв, какой отыграть было уже невозможно. Росси сосредоточился на удержании третьего места в личном зачёте, что ему в конце концов и удалось.

В конце года менеджмент пилота налаживает контакты с командой Caterham Racing. Александр проводит за одно из их подразделений выставочный этап серии GP2 в Абу-Даби, затем участвует в тестовой сессии уже их подразделения в Формуле-1. В итоге стороны договариваются о полноценном контракте тест-пилота для калифорнийца сначала на сезон-2012, а затем и на сезон-2013.

В паузе между работами в малайзийском коллективе Росси в 2012 году провёл ещё один сезон в Формуле-Рено 3.5. Поменяв в межсезонье команду, Александр утратил и уровень результатов прошлого года: он по-прежнему был быстр, но в гонках раз за разом что-то случалось. В результате в семнадцати гонках сезона он лишь восемь раз добрался до очковой зоны, в которых лишь раз финишировал на подиуме; набрав на 93 очка меньше чем годом ранее, он завершил чемпионат лишь на одиннадцатой строчке.

В сентябре 2015 года команда Формулы-1 «Manor Marussia» пригласила Росси в качестве боевого пилота на 5 гонок сезона из 7 оставшихся (начиная с Сингапура, исключая Сочи и Абу-Даби). Дебют: Сингапур-2015, 14 место.

В сезоне 2016 года Росси назван резервным пилотом команды Manor Motorsport (начиная с Гран-при России-2016), он планирует совмещать выступления в Indycar с работой в Формуле-1[3].

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
2005	Западная региональная серия Скипа Барбера		2	н/д	н/д	0	60	29-й
2006	Западная региональная серия Скипа Барбера		12	11	н/д	8	538	1-й
2006	Национальный чемпионат Скипа Барбера		14	2	2	3	613	3-й
2006	Skip Barber Southern Regional Run-Offs		1	1	0	0		7-й
2006	Formula TR Pro Series FR 1600	Odyssey Motorsports	11	5	н/д	4	409	7-й
2007	Формула-BMW США	Apex Racing	14	1	2	3	410	3-й
2007	Мировой финал Формулы-BMW	Eurointernational	1	0	0	0		НФ
2008	Формула-BMW США	Eurointernational	15	10	9	10	249	1-й
2008	Формула-BMW Европа		2	0	0	0	0	НК
2008	Мировой финал Формулы-BMW		1	0	1	1		1-й
2009	IFM	Hitech Junior Team ISR Racing	16	0	0	3	52	4-й
2009-10	GP2 Asia	Ocean Racing Technology MalaysiaQi-Meritus.com	8	0	0	0	12	9-й
2010	GP3	ART Grand Prix	16	0	1	2	38	4-й
2010	Формула-Рено 3.5	ISR Racing	1	0	0	0	0	НК
2011	Формула-Рено 3.5	Fortec Motorsport	17	0	1	2	156	3-й
2011	GP2 Final	Caterham Team Air Asia	2	0	0	0	0	НК
2012	Формула-Рено 3.5	Arden Caterham	17	0	4	0	63	11-й
2012	Формула-1	Caterham F1	тест-пилот
2013	GP2	Caterham Racing	20	1	1	1	92	9-й
2013	Формула-1	Caterham F1	тест-пилот
2013	FIA WEC (класс LMP2)	Greaves Motorsport	1	0	0	0	20	19-й
2014	GP2	Caterham Racing	10	0	0	0	12	21
		Campos Racing	2	0	0	0
2014	Формула-1	Caterham F1	тест-пилот
		Marussia F1	тест-пилот
2014	USCC (класс P)	DeltaWing Racing Cars	1	0	0	0	16	66-й
2015	GP2	Racing Engineering	21	1	0	3	181.5	2-й
2015	Формула-1	Manor Marussia F1	5	0	0	0	0	20-й

Формула-Рено 3.5

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Очки	Поз.
2010	ISR	-	-	MON НФ	-	-	-	-	-	-	0	НК
2011	Fortec	AL1 1	SP1 7	MN1 17	MON НФ	NÜ1 НФ	HU1 2	SI1 3	LE1 16	CA1 4	156	3-й
		AL2 2	SP2 7	MN2 3		NÜ2 НФ	HU2 5	SI2 ДК	LE2 1	CA2 7
2012	Arden	AR1 НФ	MON 3	BE1 11	NU1 18	MR1 17	SI1 НФ	HU1 9	PR1 22	CA1 19	63	11-й
		МА2 5		BE2 НФ	NU2 9	MR2 5	SI2 5	HU2 8	PR2 16	CA2 5

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных гонок.

Формула-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2015	Manor Marussia F1	Marussia MR03	Ferrari 059/3	P	АВС	МАЗ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	КАН	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН 14	ЯПО 18	РОФ	СОЕ 12	МЕК 15	БРА 18	АБУ	20	0

Примечания

1. Driver Database (англ.)
2. WSR: Росси и Рамос исключены из протокола второй гонки, f1news.ru
3. Дмитрий Бухаров Александер Росси — резервный пилот Manor. F1News.ru, 9 марта 2016

Ссылки

• Официальный сайт (англ.)

---

• Профиль  (англ.) на сайте Driver Database
• Профиль  (нем.) на сайте журнала Speedsport
• Профиль  (англ.) на сайте Racing Reference

---

• Профиль  (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com