БТ Цыганова

БТ Цыганова (проект 2) — проект советского лёгкого танка разработанного в 1934 г. под руководством Н. Ф. Цыганова с целью улучшения скоростных характеристик танков БТ. В рамках проекта предполагалось заново спроектировать ходовую часть танка БТ.

БТ Цыганова
БТ Цыганова (проект 2)
Классификация	лёгкий танк
Боевая масса, т	11,5
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Годы производства	не производился
Годы эксплуатации	не эксплуатировался
Количество выпущенных, шт.	не производился
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5580
Ширина, мм	2230
Высота, мм	2230
Клиренс, мм	400
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	13
Борт корпуса, мм/град.	13
Корма корпуса, мм/град.	10
Днище, мм	6
Крыша корпуса, мм	10
Лоб башни, мм/град.	13
Борт башни, мм/град.	13
Корма башни, мм/град.	13
Вооружение
Калибр и марка пушки	45-мм 20-К обр. 1934 г.
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров	46
Боекомплект пушки	115
Углы ВН, град.	−8…+25°
Прицелы	телескопический ТОП-1 обр. 1930 г., перископический панорамный ПТ-1 обр. 1932 г.
Пулемёты	1 × 7,62-мм ДТ 2709 патронов
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения М-5-400
Мощность двигателя, л. с.	400
Скорость по шоссе, км/ч	105
Удельная мощность, л. с./т	28,8
Тип подвески	подвеска Кристи
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,85 на гусеницах
Преодолеваемый подъём, град.	42°
Преодолеваемая стенка, м	0,75
Преодолеваемый ров, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	1,2

Конструкция

Движитель

Ходовая часть состояла из семи обрезиненных опорных катков. Всего-же на один борт приходилось 30 катков с задним ведущим колесом и передней направляющей. Такой тип двигателя позволял развивать скорость до 105 км/ч.

Экипаж

Три человека: командир, механик-водитель и заряжающий. Командир и заряжающий размещались в башне, а механик-водитель - в передней части корпуса.

Вооружение

Стандартное для БТ: 45-мм пушка 20К и один 7,62-мм пулемет ДТ

Двигатель

М-5-400, карбюраторный, 12-цилиндровый, мощностью 400 л.с.

История проекта

После рассмотрения проекта в 1935 году К. Е. Ворошилов отдал приказ о постройке трёх танков данного образца, но из-за сложности и трудоемкости в производстве ходовой части "Проект 2" проект не был реализован.