Ford Model K
Ford Model K — автомобиль производства Ford Motor Company. Модель была запущена в производство в 1906 году и заменила более раннюю Model В. Model К была нацеленна на верхний сегмент рынка и имела шестицилиндровый рядный двигатель (Ford использовал их до 1941), мощностью 40 л.с. (30 кВт). Колесная база 2896 мм, использовалась для кузовов туристского типа или родстеров.
| Ford Model K | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Ford Motor Company |
| Годы производства | 1906—1908 |
| Двигатель | |
| l6 | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Колёсная база | 2896 мм |
| Масса | 635 кг |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Генри Форд |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Модель К была провальной — сыграло свою роль то, что машина имела высокую цену (от 2500 до 3000 долларов) при низком качестве сборки. Форд был известен, как производитель недорогих автомобилей, и те кто хотел приобрести автомобиль более высокого класса, выбирали иные марки. Производство было свернуто в 1908 году после изготовления 900 автомобилей. Провал линейки высокого класса, в том числе Model B и K, был причиной двух важнейших изменений в компании Ford: в следующие два десятилетия Форд сосредоточился на производстве автомобилей среднего класса (Ford Model T), а также в результате ухода Александра Малькомсона (Alexander Malcomson), одного из партнеров-основателей компании, стал главным акционером компании.