Сезон 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Изменения в новом сезоне

Полный привод и превосходство в мощности стали залогом второй победы Ауди в общем зачете, тем более что с этапа в Вюнсторфе Ауди разрешили снизить базовый вес с 1290 до 1250 кг. Заводского пилота Мерседеса Фабьена Жиро на этапе в Норисринге замещал гонщик молодёжной программы Мерседес Михаэль Шумахер, однако он не показал заметных результатов, перейдя после этого в Формулу-1, откуда (на этапе в Нюрнбургринге) после неудачной карьеры вернулся Бернд Шнайдер, получивший новую машину в Цакспид, и уже на втором этапе смог достичь подиума. Клаус Людвиг до последнего этапа претендовал на титул, в т. ч. благодаря усилиям командного мостика Мерседес, призывавшего других гонщиков Мерседеса пропускать его вперед, как, например, в Нюрбургринге, где "Король Клаус" пришёл таким образом к победе во второй гонке. Однако дождь на финальной гонке в Донингтоне позволил полному приводу Ауди пресечь все попытки Мерседесов добиться победы.

Календарь и победители
Франк Била сменил Ханса-Йохима Штука на посту чемпиона.
Этап Дата Трасса Победитель Машина
1 (недоступная ссылка)31 марта Золдер Джонни Чекотто
Джонни Чекотто[1]		BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
214 апреля ХоккенхаймрингСтив Сопер
Стив Сопер		BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
321 апреля НюрбургрингКлаус Людвиг
Клаус Людвиг		Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
45 мая АФУСХанс-Иоахим Штук
Франк Била		Audi V8 Quattro

Audi V8 Quattro

59 июня ВюнсторфИоахим Винкельхок
Джонни Чекотто		BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
6 (недоступная ссылка)30 июня НорисрингКурт Тиим
Ханс-Иоахим Штук		Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Audi V8 Quattro
74 августа ДипхольцХанс-Иоахим Штук
Стив Сопер		Audi V8 Quattro
BMW M3 Sport Evolution
88 сентября НюрбургрингКлаус Людвиг
Клаус Людвиг[2]		Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
915 сентября Зинген Франк Била
Ханс-Иоахим Штук[3]		Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro
1029 сентября Хоккенхаймринг Франк Била
Франк Била		Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro
11 (недоступная ссылка)6 октября БрноКлаус Людвиг[4]
Стив Сопер		Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
BMW M3 Sport Evolution
1220 октября Донингтон Франк Била
Франк Била		Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro

Итоговое положение
Место Гонщик Машина Очки
1 Франк Била Audi V8 Quattro 174
2 Клаус Людвиг Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 166
3 Ханс-Йоахим Штук Audi V8 Quattro 158
4 Джонни Чекотто BMW M3 Sport Evolution 147
5 Стив Сопер BMW M3 Sport Evolution 133
6 Алан Кудини Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 106
7 Иоахим Винкельхок BMW M3 Sport Evolution 101
8 Курт Тиим Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 97
9 Роланд Аш Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 91
10 Франк Желински Audi V8 Quattro 83
11 Жак Лаффит Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 81
12 Крис Ниссен BMW M3 Sport Evolution 46
13 Йорг ван Оммен Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 39
14 Армин Хан BMW M3 Sport Evolution 36
15 Хуберт Гаупт Audi V8 Quattro 26
16 Бернд Шнайдер Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 26
17 Вальтер Рёрль Audi V8 Quattro 22
18 Альфред Хегер BMW M3 Sport Evolution 18
19 Фриц Крейцпойнтер Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 17
20 Отто Ренсинг BMW M3 Sport Evolution 8
21 Петер Оберндорфер Opel Omega 3000 Evo 500 6
= Кристиан Даннер BMW M3 Sport Evolution 6
23 Фабьен Жиро Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 5
24 Петер Цаковски BMW M3 Sport Evolution 4
25 Алан Берг BMW M3 Sport Evolution 3
26 Фолькер Штрицек Opel Omega 3000 Evo 500 2
27 Элен Лор Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 2
28 Армин Бернард Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 2
29 Леопольд Баварский BMW M3 Sport Evolution 1

Примечания
  1. Клаус Людвиг первым пересек линию финиша, но получил минутный штраф за фальстарт и стал 14м
  2. Клаус Людвиг пришел первым во многом из-за усилий командного мостика Мерседес, командовавшего другим гонщикам Мерседес пропускать его
  3. Франк Била дисквалифицирован со своего второго места под автомобилем безопасности
  4. Клаус Людвиг стартовал с полупустым баком и имел преимущество в весе, однако во второй гонке он был вынужден стартовать с последнего места

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.