Дюма, Ромен
Роме́н Дюма́ (фр. Romain Dumas, род. 14 декабря 1977 года в Алесе, Франция) — французский автогонщик, чемпион мира по автогонкам на выносливость (2016), победитель автомарафонов 24 часа Ле-Мана (2010, 2016), 24 часа Нюрбургринга (2007-2009, 2011), 24 часа Спа (2003, 2010), 12 часов Себринга (2008), четырёхкратный победитель гонки по подъёму на гору Пайкс-Пик (2014, 2016-2018), обладатель (вместе с Майком Роккенфеллером и Тимо Бернхардом) рекорда пройденной дистанции в 24 часах Ле-Мана (2010).
| Ромен Дюма | |
|---|---|
| |
| Гражданство | |
| Дата рождения | 14 декабря 1977[1] (44 года) |
| Место рождения | |
| Официальный сайт | romaindumas.com |
| FIA WEC | |
| Дебют | 2012 |
| Текущая команда | Signatech Alpine Matmut |
| № | 36 |
| Бывшие команды |
Audi Sport Team Joest Porsche AG Team Manthey Porsche Team Porsche GT Team |
| Старты | 32 |
| Победы | 6 |
| Поулы | 6 |
| Лучшее место в чемпионате | 1 в 2016 |
| Предыдущие серии | |
| 1995-1997 1998, 2000 1999, 2002 1999 2000 2001 2001-2004, 2006, 2010 2001 2001, 2002 2002, 2005, 2007-2010, 2013 2002-2013 2003 2004 2007, 2008, 2010, 2011 2009-2012, 2017 2011 |
Формула-Рено Франция Французская Формула-3 Французский чемпионат GT Формула Палмер Ауди Европейский кубок Формулы-3 Европейская серия Ле-Ман FIA GT Всеяпонский чемпионат GT Евро Формула-3000 Grand Am Американская серия Ле-Ман Суперкубок Порше Немецкий кубок Порше Toyota Atlantic Championship Серия автогонок на выносливость Ле-Ман Серия Ле-Ман VLN Endurance ILMC |
| Чемпионские титулы | |
| 2007, 2008 2010 |
Американская серия Ле-Ман (LMP2) Европейский кубок FIA GT2 |
| Выступление в 24 часах Ле-Мана | |
|---|---|
| Годы участия | 2001 - |
| Команды | Freisinger Motorsport, IMSA Performance, Pescarolo Sport, Audi Sport Team Joest, Porsche AG Team Manthey, Porsche Team, Signatech Alpine Matmut, Porsche GT Team |
| Лучший финиш | 1 (2010, 2016) |
| Победы в классе | 3 (2010, 2013, 2016) |
Гоночная карьера
Ромен Дюма начал заниматься картингом в 1992 году, с 1996 года принимал участие в французской Формуле-Рено, с 1998 — в Французская Формуле-3.
Он был также тест-пилотом в Международной Формуле-3000 (1999), Формуле-1 (2002), серии Champ Car (2004).
В 2001—2002 годах принимал участие в Евро Формуле-3000.
Начиная с 2001 года Дюма участвует в гонках спорткаров, в частности, 24 часах Ле-Мана, Американской серии Ле-Ман, чемпионате FIA GT.
В 2007 году он стал победителем в 24 часах Нюрбургринга, Американской серии Ле-Ман в классе LMP2, бронзовым призёром 24 часов Ле-Мана.
В 2008 году, выступая в классе LMP2, одержал победу в 12 часах Себринга.
После закрытия программы в Американской серии Ле-Ман в 2009 году был вместе с Тимо Бернхардом переведён в Audi Sport Team Joest, в составе которой в неудачном для Audi суточном автомарафоне в Ле-Мане занял 17-е место в общем зачете и 13-е — в классе.
На следующий год Дюма одержал победы в Ле-Мане, Спа и Моспорте.
Следующие две гонки в Ле-Мане прошли менее удачно: в 2011 году гонка закончилась досрочно из-за столкновения с круговым, в 2012 экипаж, в состав которого входил Дюма, занял 5-е место, пропустив частный прототип команды Rebellion из-за двух столкновений c ограждением трассы в первой шикане на прямой Мюльсан.
В 2013 Дюма перешёл обратно в Porsche, где стал победителем 24 часа Ле-Мана в классе LMGTE Pro.
С 2014 года выступал в чемпионате мира по автогонкам на выносливость на полном расписании в классе LMP1, став вместе с напарниками первым экипажем Porsche, победившим на этапе FIA WEC. Также в 2014 году Дюма впервые победил на Pikes Peak International Hill Climb
В 2014—2015 годах Дюма становился двукратным бронзовым призёром чемпионата. Однако в Ле-Мане его по-прежнему преследовали неудачи: в 2014 году он не мог бороться за победу из-за технических проблем, в 2015 — из-за аварии.
Наиболее успешным в карьере Дюма стал 2016 год: в первых трёх этапах чемпионата мира по автогонкам на выносливость вместе с напарниками по экипажу он выиграл две гонки, одержав вторую в карьере победу в Ле-Мане, и один раз занял второе место. И хотя оставшиеся гонки прошли менее удачно (4 четвёртых места, 1 пятое и 1 шестое), набранных очков хватило, чтобы в течение всего сезона удерживать лидерство и стать вместе с Марком Либом и Нилом Яни чемпионами мира. Также Дюма смог победить второй раз в Pikes Peak International Hill Climb
Через неделю после заключительной гонки сезона Дюма был отчислен из команды[2], однако смог продолжить гоночную карьеру, в частности принять участие в своей 17-й гонке в Ле-Мане и выиграть в третий раз в Pikes Peak International Hill Climb[3].
В 2018 году Дюма вовь принял участие в суточном автомарафоне в Ле-Мане за Porsche, а также одержал свою четвёртую победу в Pikes Peak International Hill Climb на электромобиле Volkswagen I.D. R, установив новый рекорд трассы, впервые затратив на прохождение дистанции менее 8 минут[4]
Результаты, показанные в ходе карьеры
Евро Формула-300
| Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | B & C Competition | VLL 6 |
PER Сход |
MNZ 3 |
DON 5 |
ZOL 14 |
IMO | NÜR | VAL 2 |
7-й | 13 | |
| 2002 | John Village Automotive | VLL 1 |
PER Сход |
MNZ 1 |
SPA 1 |
DON 10 |
BRN 2 |
DIJ 6 |
JER 4 |
CAG 5 |
2-й | 42 |
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Напарники | Автомобиль | Класс | Круги | Позиция в общем зачёте |
Позиция в классе |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Porsche 911 GT3-RS | GT | 282 | 7-й | 2-й | ||
| 2002 | Porsche 911 GT3-RS | GT | 321 | 17-й | 2-й | ||
| 2003 | Reynard 01Q-Cosworth | LMP900 | 138 | НФ | |||
| 2004 | Porsche 911 GT3-RSR | GT | 321 | 13-й | 3-й | ||
| 2005 | Porsche 911 GT3-RS | GT2 | 322 | 15-й | 4-й | ||
| 2006 | Porsche 911 GT3-RSR | GT2 | 211 | НФ | |||
| 2007 | Pescarolo 01-Judd | LMP1 | 358 | 3-й | |||
| 2008 | Pescarolo 01-Judd | LMP1 | 238 | НФ | |||
| 2009 | Audi R15 TDI | LMP1 | 333 | 17-й | 13-й | ||
| 2010 | Audi R15 TDI plus | LMP1 | 397 | 1-й | |||
| 2011 | Audi R18 TDI | LMP1 | 116 | НФ | |||
| 2012 | Audi R18 ultra | LMP1 | 366 | 5-й | |||
| 2013 | Porsche 911 RSR | GTE Pro | 315 | 15-й | 1-й | ||
| 2014 | Porsche 919 Hybrid | LMP1-H | 348 | 11-й | 4-й | ||
| 2015 | Porsche 919 Hybrid | LMP1-H | 391 | 5-й | |||
| 2016 | Porsche 919 Hybrid | LMP1-H | 384 | 1-й | |||
| 2017 | Alpine A470-Gibson | LMP2 | 351 | 10-й | 8-й | ||
| 2018 | Porsche 911 RSR | LMGTE Pro | 92 | НФ | |||
Чемпионат мира по автогонкам на выносливость
| Год | Команда | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 TDI | Audi TDI 3.7L Turbo V6 (Дизель) |
SEB 2 |
6-й | 67 | ||||||||
| Audi R18 ultra | SPA 1 |
LMS 4 |
SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | ||||||||
| 2013 | Porsche AG Team Manthey | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | SIL 4 |
SPA 5 |
LMS 1 |
SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | 10-й | 72 | |
| 2014 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) |
SIL НФ |
SPA 4 |
LMS 11 |
COA 4 |
FUJ 4 |
SHA 3 |
BHR 2 |
SÃO 1 |
3-й | 117 | |
| 2015 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) |
SIL 2 |
SPA 2 |
LMS 5 |
NÜR 2 |
COA 12 |
FUJ 2 |
SHA 2 |
BHR 1 |
3-й | 138,5 | |
| 2016 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) |
SIL 1 |
SPA 2 |
LMS 1 |
NÜR 4 |
MEX 4 |
COA 4 |
FUJ 5 |
SHA 4 |
BHR 4 |
1-й | 160 |
| 2017 | Signatech Alpine Matmut | LMP2 | Alpine A470 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL | SPA 5 |
LMS 5 |
NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 11-й* | 30* |
* Сезон продолжается.
Кубок FIA R-GT
| Год | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | MON 2 |
BEL Сход |
GER 1 |
FRA Сход |
SUI | 2-й | 43 |
| 2017 | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | MON 1 |
FRA 1 |
CZE | ITA | SUI | 1-й* | 50* |
* Сезон продолжается.
Примечания
- Romain Dumas // SNAC (англ.) — 2010.
- Ромен Дюма и Марк Либ покидают WEC. Autosport.com.ru (25 ноября 2016). Дата обращения: 22 июля 2017. Архивировано 29 мая 2017 года.
- Василий Костин. Пайкс-Пик: рекорд Себастьена Лёба остался не побитым. Авторевю (29 июня 2017). Дата обращения: 8 сентября 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
- Олег Стожков. Горная гонка Пайкс-Пик: есть новый рекорд на дороге в облака!. Авторевю (26 июня 2018). Дата обращения: 3 июля 2018. Архивировано 3 июля 2018 года.
