Джиро д’Италия 1930
18-й выпуск Джиро д’Италия — трёхнедельной шоссейной велогонки по дорогам Италии. Гонка проводилась с 17 мая по 8 июня 1930 года. Победу одержал итальянский велогонщик Луиджи Маркизио.[1] Организатором и главным спонсором гонки выступала газета La Gazzetta dello Sport.
| |||
| Детали гонки | |||
| Маршрут | 18-й Джиро д’Италия | ||
| Этапы | 15 | ||
| Даты | 17 май – 8 июнь | ||
| Дистанция | 3907 км | ||
| Страна | |||
| Место старта | Мессина | ||
| Место финиша | Милан | ||
| Команды | 6 | ||
| Стартовало гонщиков | 115 | ||
| Финишировало гонщиков | 67 | ||
| Средняя скорость | 26,884 км/ч | ||
| Призёры | |||
| Победитель | |||
| Второй | |||
| Третий | |||
| Командная по времени | |||
![]() | |||
| ◀ 1929 | 1931 ▶ | ||
| Документация | |||
Участники

На старт гонки в Мессине вышли 115 гонщиков, с которых до финиша соревнования доехали 67. Гонщики могли участвовать в гранд-туре в составе команды или индивидуально. Участие в гонке приняли 6 профессиональных велокоманд.
Пелотон состоял в основном из итальянцев. Четырехкратный победитель и действующий чемпион Джиро Альфредо Бинда не участвовал в гонке, поскольку организаторы, помня предыдущие выпуски и считавшие, что доминирование Бинды стало представлять угрозу популярности соревнования, заплатили менеджеру его команды Эмилио Боцци 22 500 лир (столько же, сколько получил бы гонщик за первое место в том году), чтобы тот удержал гонщика от участия в гонке. Помимо Бинды, в стартовом протоколе не было ни одного из прошлых победителей Корса Роза. Среди известных итальянских гонщиков, которые стартовали на гонке, были Антонио Негрини, Джузеппе Панчера и Доменико Пьемонтези.[2]
Профессиональные велокоманды (6)
|
Маршрут
Гонка состояла из 15 этапов, общей протяженностью 3907 километров.
| Дата | Маршрут | type | Длина (км) | Победитель | Лидер генеральной классификации | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 май | Мессина – Катания | горный | 174 | ||
| 2 | 18 май | Катания – Палермо | горный | 280 | ||
| 3 | 20 май | Палермо – Мессина | равнинный | 257 | ||
| 4 | 22 май | Реджо-ди-Калабрия – Катандзаро | равнинный | 173 | ||
| 5 | 23 май | Катандзаро – Козенца | горный | 118 | ||
| 6 | 25 май | Козенца – Салерно | горный | 292 | ||
| 7 | 27 май | Салерно – Неаполь | равнинный | 180 | ||
| 8 | 28 май | Неаполь – Рим | горный | 247 | ||
| 9 | 30 май | Рим – Терамо | горный | 203 | ||
| 10 | 31 май | Терамо – Анкона | горный | 185 | ||
| 11 | 2 июн | Анкона – Форли | горный | 182 | ||
| 12 | 3 июн | Форли – Ровиго | равнинный | 188 | ||
| 13 | 5 июн | Ровиго – Азиаго | горный | 150 | ||
| 14 | 6 июн | Азиаго – Брешиа | горный | 186 | ||
| 15 | 8 июн | Брешиа – Милан | горный | 280 |
Ход гонки
Луиджи Маркизио уехал в отрыв на этапе «Палермо – Мессина», одержал победу и возглавил генеральную классификацию. Молодой двадцатиоднолетний пьемонтец Маркизио, первую половину гонки ехал с повязкой на глазах, из-за пыли вулкана Этна (гонка стартовала на Сицилии), которая спровоцировала у него воспаление глаз. Он отвечал на многочисленные атаки Луиджи Джиакоббе и ему удалось удержать майку лидера лидера до самого конца гонки, которую он закончил с 52 секундами преимущества над Джиакоббе.[2]
Итоговое положение
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- Giro d'Italia (англ.), cyclebase.nl. Дата обращения 15 января 2019.
- Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1930, velolive.com (8 мая 2010). Дата обращения 10 января 2019.
Ссылки
- Официальный сайт (англ.) (итал.) (исп.)
- Джиро д’Италия 1930 на Memoire-du-cyclisme (фр.)
- Джиро д’Италия 1930 на FirstCycling (англ.)
- Джиро д’Италия 1930 на BikeRaceInfo (англ.)
