Быково (станция)

Быко́во — железнодорожная станция Рязанского направления Московской железной дороги на территории посёлка Быково, вблизи бывшего аэропорта «Быково»[1].

Станция
Быково
Рязанское направление
Московская железная дорога
55°37′36″ с. ш. 38°04′14″ в. д.
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1862[1]
Тип промежуточная[2][3]
Классность 3
Количество платформ 2
Количество путей 8
Тип платформ 1 боковая и 1 островная
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 270
Электрифицирована 1934 Люберцы I — Быково[4]
Ток постоянный, =3кВ[4]
Выход к ул. Леволинейная, Станционная, Праволинейная
Расположение Быково
Пересадка на

А: 11[5], 23[6], 39[7], 42[8], 62[9],

Мт: 39, 62, 68, 70, 534 (Жуковский)
Расстояние до Голутвина 83,7 км 
Расстояние до Рязани 164,7 км 
Расстояние до Москвы 33,4 км 
Тарифная зона 4
Код в АСУЖТ 194808[10]
Код в «Экспресс-3» 2000255[11][12]
Соседние о. п. Удельная и Ильинская
 Медиафайлы на Викискладе

История

Станция была открыта при сооружении железной дороги в 1862 году, названа по селу Быкову (не путать с посёлком, где расположена станция).

C 1933 года обслуживала ныне уже несуществующий (на 2014 год) аэропорт «Быково».

Электрифицирована в 1934 году[13].

Описание

Является остановочным пунктом для большинства электропоездов, а для некоторых — конечным.

От станции отходят подъездные пути к близлежащим промышленным предприятиям, в том числе в посёлок Октябрьский и город Жуковский.

Станция осуществляет операции с грузовыми вагонами[10].

Выполняются технические операции по приёму, отправлению, обгону, скрещению и пропуску грузовых и пассажирских поездов, маневровые операции по прицепке/отцепке вагонов к сборным поездам, грузовое вывозное движение на станцию «Аэропорт» Жуковского ППЖТ[10].

Между станцией Быково и платформой Удельная находится загруженный железнодорожный переезд 33 км, который пропускает в сутки 400 пар поездов и 22 тысячи автомобилей[14].

В ночь на 31 января 2012 года сгорело историческое (деревянное) здание вокзала, последнее из исторических зданий вокзалов, сохранившихся с 1862 года между Москвой и Рязанью.

Среднее время движения до Казанского вокзала в разные годы:

годвремя движения
18950077 мин. (на пассажирском поезде Казань—Москва)
19270065 мин.
19490048 мин.
19810047 мин.
20090050 мин.

Галерея
  • Станция в 2007 году
  • Вид на платформу №2
  • Сохранившийся домик старого подземного перехода на платформе №2
  • Вход в подземный переход с платформы №2
  • Входной вестибюль на платформу №1
  • Электропоезд прибывает на первую платформу
  • Вид на комиссионный магазин, где ранее располагался «Детский мир» и магазин продуктов, а в 2010-х вместо последнего открыт «Дикси»

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Схема Московской железной дороги Архивировано 18 июня 2013 года.
  3. http://img-fotki.yandex.ru/get/5635/32246057.3/0_af88b_d384699f_orig.jpg
  4. История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 4 декабря 2012 года.
  5. Расписание маршрута 11
  6. Расписание маршрута 23
  7. Расписание маршрута 39
  8. Расписание маршрута 42
  9. Расписание маршрута 62
  10. Справочник станций РЖД (недоступная ссылка)
  11. Единая сетевая разметка
  12. Коды станций Express-3
  13. 31-я верста от Москвы // Московский железнодорожник. 2008. 3 сентября, вып. 35.
  14. Один на один с «королями» шоссе // Московский железнодорожник. 2009. 16 сентября, вып. 37.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.