Air Serbia
Air Serbia (серб. Ер Србиjа) — государственная авиакомпания Сербии, расположенная в Белграде. До распада Югославии называлась Jугословенски Аеротранспорт (JAT) и имела международное название Yugoslav Airlines. 26 октября 2013 года Jat Airways была переименована в Air Serbia.
| Air Serbia | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
|
||||
| Дата основания | 1927 | |||
| Базовые аэропорты | Аэропорт Никола Тесла | |||
| Хабы | Белград | |||
| Альянс | Etihad Airways Partners[d] | |||
| Бонусная программа | Etihad Guest | |||
| Размер флота | 21 | |||
| Пунктов назначения | 63[1] | |||
| Материнская компания | Etihad Airways | |||
| Дочерние компании | Aeromak[d] и Авиолет[d] | |||
| Штаб-квартира |
|
|||
| Руководство | Дане Кондич (генеральный директор) | |||
| Сайт | airserbia.com | |||


История
Авиакомпания была основана в 1927 году под именем Аеропут, а в 1947 её переименовали в Jугословенски Аеротранспорт. В 1980-х была одной из крупнейших авиакомпаний Европы. Однако ситуация драматически ухудшилась, когда в начале 1990-х ООН ввела санкции, означавшие для компании приостановку международных рейсов. Во время натовских бомбардировок Югославии 9 авиалайнеров компании были эвакуированы в Румынию[2]. Сегодня JAT вновь производит рейсы в города Европы и поддерживает партнёрство с некоторыми авиакомпаниями, в том числе Люфтганзой.
В 2006 году сербские СМИ сообщали о запланированном сотрудничестве компании с Air India. Его целью называлось основание новой компании. К тому же, сообщалось о планах Air India использовать белградский аэропорт имени Никола Теслы как транспортный узел для полётов в Северную Америку. В августе 2007 года стало известно о приватизации, после того как годом раньше компания впервые вновь стала прибыльной. Интерес к участию в компании проявили Air India, Аэрофлот, Air Berlin, Air One и Icelandair.
JAT Airways является главной авиакомпанией Сербии. Кроме неё, существуют также авиакомпании Aviogenex и Master Airways.
1 августа 2013 года JAT Airways и Etihad Airways подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. По данному соглашению 49 % акций JAT Airways переходят Etihad, при этом Сербское правительство сохраняет 51 % акций JAT Airways. По данному же соглашению JAT с октября 2013 года должна начать деятельность под брендом Air Serbia серб. Ер Србиjа. 26 октября 2013 года бренд JAT окончательно перестал существовать и авиакомпания стала выполнять деятельность по брендом Air Serbia.
Международные рейсы
JAT Airways совершает полёты из Белграда во Франкфурт-на-Майне, Москву, Мюнхен, Берлин, Лондон, Париж, Вену, Цюрих и другие европейские города. Максимальное расстояние, выполняемых рейсов, на январь 2010 — 4074 км. (Абу-Даби), минимальное — 278 км. (Сараево).[3]
Азия
| Аэропорт | Страна | Расстояние, км. | Самолёт | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Абу-Даби | 4074 | Boeing 737—300 | до 4 февраля 2010 | |
| Дубай | Boeing 737—300 и Boeing 737—700 | с 9 февраля 2010 | ||
| Ларнака | 1780 | Boeing 737—300 | ||
| Стамбул | 926 | Boeing 737—300 и Boeing 737—400 | ||
| Тель-Авив | 2090 | Boeing 737—300 |
Африка
| Аэропорт | Страна | Расстояние, км. | Самолёт | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Монастир | 1400 | Boeing 737—300 | ||
| Триполи | 1820 | Boeing 737—300 | ||
| Тунис | Boeing 737—300 | сезонный |
Европа
| Город | Страна | Расстояние, км. |
|---|---|---|
| Амстердам | 1581 | |
| Афины | 1044 | |
| Берлин | 1126 | |
| Брюссель | 1513 | |
| Валлетта | 1466 | |
| Варшава | 967 | |
| Вена | 597 | |
| Гамбург | 1380 | |
| Ганновер | 1320 | |
| Гётеборг | 1710 | |
| Дюссельдорф | 1348 | |
| Копенгаген | 1462 | |
| Лондон | 1840 | |
| Любляна | 510 | |
| Милан | 1020 | |
| Москва | 1950 | |
| Мюнхен | 900 | |
| Париж | 1542 | |
| Подгорица | 360 | |
| Прага | 858 | |
| Рим | 833 | |
| Салоники | 658 | |
| Сараево | 278 | |
| Скопье | 468 | |
| Стокгольм | 1823 | |
| Тиват | 400 | |
| Триест | 641 | |
| Франкфурт-на-Майне | 1175 | |
| Цюрих | 1028 | |
| Штутгарт | 1094 |
Бывшие рейсы
В таблице приведён список бывших маршрутов, когда-либо совершённых самолётами компании Jat:
Самолёты в эксплуатации
На ноябрь 2021 года, авиапарк Air Serbia состоит из[4]:
| Изображение | Тип | Количество | Пассажиры | ||
|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Всего | |||
![]() |
Airbus A319 | 11 | 8 | 136 | 144 |
![]() |
ATR 72-200 | 3 | 0 | 66 | 66 |
![]() |
ATR 72-500 | 2 | 0 | 70 | 70 |
![]() |
Airbus A320 | 1 | 8 | 166 | 174 |
![]() |
Airbus A330-200 | 1 | 21 | 236 | 257 |
Катастрофы

В истории пассажирских перевозок авиакомпании Jat Airways было две катастрофы, в которых погибли 68 человек:
- 26 января 1972 — во время полёта по маршруту JU367 Стокгольм—Копенгаген—Загреб—Белград произошёл взрыв на борту и последующее крушение самолёта McDonnell Douglas DC-9. Самолёт находился на высоте 10 000 метров на участке Копенгаген—Загреб. Его обломки упали в районе деревни Србска-Каменице (Чехословакия, ныне Устецкий край, Чехия). Погибли все 23 пассажира и 4 из 5 членов экипажа. Выжила только стюардесса Весна Вулович.[5]
- 11 сентября 1973 — самолёт маршрута JU769 Скопье—Титоград врезался в гору Маганик вблизи Титограда (ныне — Подгорица, Черногория). Погибли все пассажиры и члены экипажа, всего 41 человек.
Награды
- Орден Звезды Карагеоргия II степени (Сербия)[6]
Ссылки
- Официальный веб-сайт
- Официальная страница Air Serbia в социальной сети Facebook
- Air Serbia в «Твиттере»
Источники
- https://www.airserbia.com/en/footer_menu/corporate/about-us/our-story
- Как была спасена гражданская авиация Югославии
- здесь и далее в таблицах данные по расстоянию из журнала Jat Airwais New Review
- Клаус Браун. Наш самолётный парк — Air Serbia.
- Accident Database: Accident Synopsis 01261972 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 февраля 2010. Архивировано 2 мая 2013 года.
- Орден Карађорђеве звезде (република) — Википедија

.jpg.webp)

.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)