Эльблонг

Э́льблонг (польск. Elbląg  [ˈɛlblɔŋk]), Эльбинг (нем. Elbing ) — город в Варминьско-Мазурском воеводстве Польши.

Город
Эльблонг
польск. Elbląg
Флаг Герб
54°10′ с. ш. 19°24′ в. д.
Страна  Польша
Воеводство Варминьско-Мазурское воеводство
Мэр Витольд Врублевский
История и география
Основан 1237
Прежние названия до 1945 — Elbing
Площадь 79,82 км²
Высота центра 0 м
Часовой пояс UTC+1:00, летом UTC+2:00
Население
Население 123 977 человека (2012)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +48 55
Почтовые индексы 82-300 до 82-314
Автомобильный код NE
Прочее
Награды
umelblag.pl  (польск.)
Эльблонг
 Медиафайлы на Викискладе

Расположен поблизости от границы с Россией (Калининградская область), породнен с городами Калининград и Балтийск.

Через город протекает река Эльблонг, часть системы Эльблонгского канала.

Население — 127,9 тыс. жителей (2006).

История

Основан в устье Эльблонга крестоносцами в 1237 году под германизированным названием Эльбинг ниже по течению от более древнего города, который принято отождествлять с варяжским Трусо (что близ озера Друзно в верховьях реки Эльблонг).

Существует версия (например, у Хофманна[1]) о связи гидронима Эльблонг с этнонимом гельвиконы (одного из племён объединения лугиев).

При основании относился к Погезании, тогдашней части государства Тевтонского ордена[2].

Статус города получил в 1246 году по Любекскому праву.

В 1360 году из-за чумы погибло 13000 жителей Эльбинга (90 % тогдашнего населения).

Исторически прусский (уже в немецком смысле) город, Эльбинг был центром прусской Помезании.

С 1440 года город состоял в Прусском союзе, который в 1454 году поднял восстание против Тевтонского ордена.

По итогам последовавшей Тринадцатилетней войны, с 1466 года Эльблонг вошёл в состав Польши как часть её провинции под названием Королевская Пруссия.

С 1772 года, по итогам Первого раздела Речи Посполитой, город входил в состав Прусского королевства, а затем Германской империи, Веймарской республики и Третьего Рейха.

1 сентября 1939 года началась Вторая мировая война, в ходе которой предприятия города были переориентированы на выпуск продукции военного назначения. В 1942 году в Эльбинге началось производство 105-мм дивизионных гаубиц обр.18[3].

23 января 1945 года в город вошли части Красной Армии, после окончания войны город вошел в состав Польши. Новое польское население в значительной мере состояло из поляков, переселённых из Советского Союза.

C 1975 по 1998 год Эльблонг был столицей Эльблонгского воеводства.

  • Двор Артуса до реконструкции 1879 года
  • Фридрих-Вильгельм-Плац (ныне Славянская площадь) с ратушей, около 1930
  • Вид на собор святого Николая, до 1945
  • Бульвар Сигизмунда Августа, около 1930

Экономика

Эльблонг является крупным центром тяжёлой промышленности (производство турбин, винтов для судов), пищевой промышленности (пивоваренный завод), туризма (Эльблонгский канал с его знаменитыми шлюзами).

Пивоварня фирмы «Żywiec» (ранее — Elbrewery)

Самое большое развитие экономики наблюдалось в период с 1 июня 1975 года по 31 декабря 1998 года, когда город был центром Эльблонгского воеводства. В те годы население сильно росло. В настоящее время город имеет статус городского поселения.

Является важным транспортным узлом. С этим связаны значительные инвестиции: недавно введен в эксплуатацию узел Эльблонг-Восток, значительно сокративший путь из Варшавы и Гданьска в Эльблонг и Калининград (так называемая Берлинка, в настоящее время скоростное шоссе S22 Эльблонг — Гжехотки, до границы с Калининградской областью и погранперехода Гжехотки — Мамоново II, открытое в 2010 году). Это кратчайший путь с запада на восток Европы. Ведётся строительство трассы Эльблонг-Восток — Язово в направлении Гданьска. Благодаря грантам Европейского Союза строятся морской порт, трамвайная сеть и восстановлен Старый город.

Эльблонг является одним из хорошо сохранившихся в археологическом плане польских городов, поэтому его городской музей имеет ряд уникальных экспонатов (например, средневековый лифт).

Население

Эльблонг официально не делится на административные районы, хотя исторически в нём неофициально выделяются Старый город (польск. Stare Miasto), Центр (польск. Śródmieście — Средместье) и ещё 14 районов на юге города, а также 13 районов и городской парк Бажантарня (польск. Bażantarnia) в северной части.

Максимального количества населения Эльблонг достиг в 1999—2000 годах (около 131 000 человек). В настоящее время население города стабильно составляет 128—130 тысяч человек, что связано с эмиграцией жителей (в основном в Великобританию и Германию)[4], нивелирующей рождаемость и переезд в город сельских жителей.

Изменение численности населения Эльблонга по годам

* 30.12.2012

Транспорт

Железнодорожный транспорт
Железнодорожный вокзал Эльблонга

Через город пролегает железная дорога Берлин-Калининград, открытая 19 октября 1852 года[5]. В 1897 году началось строительство железной дороги из Эльблонга в Кёнигсберг, проходящей у Вислинского залива. В мае 1899 года начал действовать участок колеи от Эльблонга до Фромборка, а в сентябре того же года — до Бранёва. В это же время в Эльблонге был открыт железнодорожный вокзал.

Эльблонг имеет железнодорожное сообщение с Гданьском, Слупском, Кошалином, Щецином, Ольштыном (центром воеводства), Белостоком, Мальборком, Берлином (Берлин-Лихтенберг), Сувалками, Калининградом, Варшавой и Катовицами.

Авиация

Ближайший гражданский аэродром находится в семидесяти километрах от города — в Гданьске (Гданьский аэропорт имени Леха Валенсы).

В пределах города с 1915 года существует травяное поле аэродрома, которое в настоящее время используется аэроклубом.

Водный транспорт

В Эльблонге расположен морской порт, строительство новых причалов которого обошлось в тридцать миллионов злотых. Помимо грузовой гавани в порту находится пассажирский терминал с пограничным пунктом, рассчитанным на одновременное обслуживание 200 человек и 30 автомобилей.

Особенностью порта является то, что порт и весь Калининградский (Вислинский) залив отделены от Балтийского моря Балтийской косой, так что суда, направляющиеся в Балтийское море, проходят через Балтийский пролив, находящийся в территориальных водах России. Режим прохождения судов регулируется специальным контрактом на навигационные права, заключённым между Польшей и Россией[6]. В порту Эльблонга, как и в порту Фромборка, проводится оформление судов, следующих через морскую границу в Калининград.

В этой связи важным проектом для развития региона является начавшееся в 2019 году строительство морского канала, пересекающего Балтийскую косу по территории Польши, около деревни Сковронки (польск. Skowronki — в переводе на рус. Жаворонки) Поморского воеводства Польши. Протяженность канала составит 1,3 километра, глубина — пять метров. После завершения строительства морского канала, что ожидается в 2022 году, суда смогут следовать из Эльбонга в Балтийское море и обратно, минуя территориальные воды РФ[7][8].

Городской транспорт
Автовокзал Эльблонга

В Эльблонге действуют 5 трамвайных линий и 21 автобусный маршрут (в том числе шесть пригородных, один сезонный и один ночной — маршрут под номером 100).

Трамвай на маршруте № 4

Эльблонгские трамваи являются муниципальной собственностью. Трамвайная сеть действует в городе с 1895 года, являясь второй по времени открытия в Польше (после Вроцлава). В настоящее время трамвайная сеть города состоит из пяти линий, четыре из которых работают ежедневно, а одна — только по будним дням. Общая длина путей — 32 километра. Ширина трамвайной колеи — 1000 мм. В отличие от многих других городов, в Эльблонге планируется расширений трамвайной сети (на 13 километров к 2013 году).

Воинские части

В городе и его окрестностях расположены следующие войсковые части Войска Польского:

  • 13-й Эльблонгский полк ПВО
  • 16-й Жулавский ремонтный батальон
  • 16-й батальон управления имени Земли Эльблонгской
  • 16-я рота химической защиты имени Казимира Ягелло
  • 14-й батальон по ремонту аэродромов

Достопримечательности
  • Кафедральный собор святого Николая (XIII—XV века), перестроен после пожара, вызванного молнией 26 января 1777 года, в интерьере позднеготические триптихи, готические деревянные статуи апостолов в нефе, бронзовая крестильня 1387 года, готический реликварий Святого Креста, надгробия с середины XIII века
  • Ярмарочные ворота 1309 года с остатками городских укреплений
  • Эльблонгский канал
  • Церковная дорога в Старом городе
  • Доминиканский костёл Успения XIII—XVI веков (ныне галерея «El»), частично разрушенный в 1945 году, реконструирован в 1960-х
  • Костёл св. Адальберта 1906 года
  • Госпитальный костёл Божьего Тела XIII—XV веков
  • Костёл Святого Духа XIV века
  • Костёл св. Антония XIV века
  • фахверховый костёл блаженной Доротеи XVIII века
  • Дворец Августа Аббега
  • Городской музей
  • Пострадавший в 1945 году комплекс бывшего замка и строений в стиле поздней готики, Ренессанса и маньеризма
  • Арт-центр «Галерея „Эль“»
  • Башня Бисмарка (1904 года, разрушена в 1946 году)
  • Площадь Жертв Эльблонгского дела (названа в память жертв репрессий 1949 года)
  • Памятник борцам с коммунистическим режимом в 1970-х годах
  • Синагога (1824 года, разрушена нацистами в 1938 году во время «Хрустальной ночи»)
  • Советское воинское кладбище (на кладбище захоронен 2731 советский воин)

Галерея
  • Кафедральный собор святого Николая
  • Старинные дома на улице Святого Духа в Эльблонге
  • Ярмарочные ворота в Эльблонге
  • Кафедральный собор святого Николая
  • Костёл Святой Девы Марии
  • Церковная улочка
  • Вид на Старый город
  • Строительство в районе Старого рынка
  • Реконструированная улица в районе Старого рынка
  • Скульптура Юлиана Босс-Гославского у галереи «Эль»
  • Скульптура Антония Старчевского
  • Скульптура Станислава Сикоры «В море»
  • Скульптура Яна Эрика Виссера «Голова крестоносца»
  • Памятник юному пекарю — легендарному защитнику города от тевтонских рыцарей
  • Памятник на Советском воинском кладбище в Эльблонге

Интересные факты

Города-побратимы

Примечания
  1. Хофманн, Иоганн Якоб. Lexicon Universale // Historico-Geographico-Chronologico-Poetico-Philologicum. — Genevae, Basileae: Widerhold, Bertschius, (2 Bde.), 1677.
  2. Веб-проект "Замки Тевтонского ордена" — замок Эльбинг (Эльблонг). www.castle.lv. Дата обращения: 22 октября 2017.
  3. Анатолий Сорокин. 105-мм германская полевая гаубица обр.18 // «Техника и вооружение», № 7, 2017. стр.40-48
  4. Сведения статистического управления Ольштына (недоступная ссылка) (польск.)
  5. Baza Kolejowa (польск.)
  6. Польша планирует построить новый морской канал в обход РФ
  7. Началось строительство канала через Балтийскую косу (18.02.2019). Дата обращения 3 марта 2020.
  8. Gróbarczyk: koszt przekopu Mierzei Wiślanej wzrósł o ok. 20 proc. (польск.). GospodarkaMorska.pl (03.02.2020). Дата обращения: 3 марта 2020.
  9. Города побратимы Нового Сонча (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 июня 2009. Архивировано 8 ноября 2009 года.

Ссылки

Топографические карты
  • Лист карты N-34-XIV Эльблонг. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1971-1984 год. Издание 1987 г.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.