Урал-377
Урал-377 — трёхосный крупнотоннажный грузовой автомобиль, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала 1960-х годов[2].
| Урал-377 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Уральский автомобильный завод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1965—1983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 6 × 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 7611 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2500 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 2560 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс |
345 мм (под передней осью) 345 мм (под тележкой) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 3525+1400 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 2020 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 2020 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 7275 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 7500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Создан на основе Урал-375. Основные отличия от предшественника — отсутствие привода на переднюю ось, отсутствие системы централизованного регулирования давления в шинах, цельнометаллическая кабина и неэкранированное электрооборудование. Кабина впоследствии была использована на автомобиле Урал-375Д.
Характеристики
- Погрузочная высота, мм:
- по полу платформы 1530,
- по бортам — 2245.
Остальные данные соответствуют технической характеристике автомобиля «Урал-377»[3].
Модификации
- «Урал-377Н» — отличается от «Урал-377» тем, что вместо специальных шин 370—508 (14-00-20) мод. ОИ-25 и колёс 254Г-508 установлены широкопрофильные шины 1100×400×533 мод. О-47А и колёса 330—533. Изменено передаточное число главных передач мостов с 8,9 на 8,05 для сохранения максимальной скорости движения.
Широкопрофильные шины автомобиля «Урал-377Н» по наружному диаметру несколько меньше специальных шин 370—508, других отличий от автомобиля «Урал-377» не имеет.
- «Урал-377М» — прототип с увеличенной до 4620 мм колёсной базой.
Литература
- Каталог «Сельскохозяйственная техника». // Государственный комитет СССР по производственно-техническому обеспечению сельского хозяйства // М. 1981 г.
Примечания
- Автомобиль Урал 375Д. — М.: Внешторгиздат, 1969. — 211 с.
- Журнал «АВТОТРАК» :: Архив Архивировано 18 января 2012 года.
- Технические характеристики приведены по данным книги: Краткий автомобильный справочник. // Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ) // М. 1983 г.
Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.