УАЗ-31512

УАЗ-469Б — советский полноприводный легковой автомобиль повышенной проходимости для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности.

УАЗ-469Б
УАЗ-31512
Общие данные
Производитель УАЗ
Годы производства 1972—2005
Сборка УАЗ (Ульяновск, СССР)
УАЗ (Ульяновск, Россия)
Гянджинский автомобильный завод (Гянджа, Азербайджан)
Thanh Xuan Industry Automobile-Motorbike Co. (Ханой, Вьетнам)
КрАЗ (Кременчуг, Украина)
(Лаос)
Класс легковой автомобиль повышенной проходимости
Дизайн
Тип кузова 4/5-дверный универсал
4-дверный универсал-фаэтон
Платформа УАЗ-469
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
Трансмиссия
4-ступенчатая
Массово-габаритные характеристики
Длина 4025 мм
Ширина 1785 мм
Высота 2015 мм
Клиренс 220 мм
Колёсная база 2380 мм
Колея задняя 1453 мм
Колея передняя 1453 мм
Масса 1650 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 120 км/ч
На рынке
Похожие модели ГАЗ-69
Другая информация
Грузоподъёмность 750 кг
Расход топлива 15,5
Объём бака 2×39 л
Дизайнер Альберт Михайлович Рахманов
ГАЗ-69
ГАЗ-69А
УАЗ-31514
 Медиафайлы на Викискладе

Автомобиль УАЗ-469Б — это «гражданская» версия модели УАЗ-469 — без пускового подогревателя, ведущие мосты с одноступенчатой главной передачей без бортовых редукторов (дорожный просвет 220 мм), изготовленные на основе ведущих мостов автомобиля ГАЗ-69,[1] контактная (на ранних моделях) или бесконтактная электронная система зажигания. Карданные валы имеют несколько большую длину по сравнению с валами автомобиля УАЗ-469. Машина открытая с кузовом типа фаэтон, с брезентовым тентом (машины с металлическими или стеклопластиковыми крышами — это бывшие тентованные, жёсткий верх устанавливался отдельно или как дополнительная комплектация), двигатель объёмом 2,4 л, 4-ступенчатая КПП.

Серийно УАЗ-469Б выпускался Ульяновским автозаводом с 1972 года по 1985 год, после чего в соответствии с отраслевой системой 1966 года получил четырёхзначный номер 31512 (номер 3151 получила модель с редукторными мостами УАЗ-469).

УАЗ-31512 выпускался с 1985 по 2005 год.

Варианты и модификации
УАЗ «Скорпион»
  • В качестве патрульной машины милиции выпускалась модификация УАЗ-31512-УММ с металлическим утеплённым пятидверным кузовом и установленным дополнительным спецоборудованием[2].
  • В 2002 году на оружейной выставке «INTERPOLITEX-2002» был представлен ударный автомобиль «Скорпион», созданный на базе УАЗ-3151: с новым двигателем мощностью 170 л. с., гидроусилителем руля, съёмными бронепанелями, пуленепробиваемыми стёклами, пулестойкими шинами и турельной телескопической стойкой (на которую может быть установлен пулемёт или автоматический гранатомёт). Масса машины увеличилась до 2880 кг[3].




Применение в армии и силовых структурах

Примечания
  1. На ГАЗ-69 дифференциалы с двумя сателлитами, в связи с возросшим крутящим моментом на УАЗ-469Б стоит по четыре сателлита.
  2. ТУ 78.2.071-92
  3. На выставке // журнал «Мастер-ружьё», № 69, декабрь 2002, стр. 4

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.