Трансказахстанская железнодорожная магистраль
Трансказахстанская железнодорожная магистраль — принадлежит северному железнодорожному стволу ТрансКазахстан.[1]
| Трансказахстанская железнодорожная магистраль | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Страна | |
| Конечные станции |
Петропавловск (станция) Шу |
| Обслуживание | |
| Подчинение | Казахстанские железные дороги |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
|
| Ширина колеи | русская колея |
Эта железная дорога также является составной частью Северного транспортного коридора, который проходит через Китай, Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу и Германию и «Большого кольца» железнодорожных путей в России и Казахстане.
История
Петропавловск — Кокшетау участок строился с 1920 по 1922 годы в связи с необходимостью освоения глубинных районов Казахстана и экспорта зерна. В 1924 году между Курорт-Боровым и Карагандой была построена общая протяженность, превышающая 700 км. Караганда — Балхаш (490 км) был построен в 1930-х годах. Секция Мойынты — Шу была открыта в 1953 году.
Ссылки
| |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.