Список потерь Ми-8 и его модификаций (1994 год)
Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, -17, -18, -19, -171 и -172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.
Список не полный и не окончательный.
Список аварий и катастроф
Зелёным цветом выделены потери при применении в вооружённых конфликтах, в том числе в контртеррористических операциях.
| № п/п | Дата | Модификация / Бортовой номер |
Место | Жертвы / На борту |
Краткое описание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 янв. | н.д. |
н.д./н.д. | Вертолёт армии Дустума перевозил группу старших офицеров из Кабула в Хайратон. Машина упала на взлёте, после промежуточной посадки на аэродроме Дехдади. Все находившиеся на борту погибли, в том числе генерал Абдул Момен[1]. | |
| 2 | 13 февр. | н.д. |
11/н.д. | Вертолёт группы погранвойск России в Таджикистане потерпел катастрофу. Среди возможных причин — сложные метеоусловия или повреждение от огня с земли[2]. | |
| 3 | 29 марта | RA-22226 |
1/19 | При заходе на посадку на вертолётную площадку буровой в условиях плохой видимости Ми-8 столкнулся с землёй в 800 м от площадки и разрушился. Один пассажир погиб, а члены экипажа и 9 пассажиров получили травмы различной степени тяжести[3]. | |
| 4 | 22 апр. | 4L-24203 |
0/н.д. | Вертолёт совершил грубую посадку на подобранную с воздуха площадку. Машина опрокинулась на правый борт и частично разрушилась. Находящиеся на борту люди не пострадали[4]. | |
| 5 | 22 июня | RA-27076 |
8/11 | При выполнении несанкционированной посадки в незнакомой для экипажа местности находясь над лесом на опасно малой высоте вертолёт задел хвостовой балкой и лопастями несущего винта за деревья и столкнулся с землей. В результате взрыва топливных баков и возникшего пожара все пассажиры погибли, вертолёт сгорел. Экипаж получил травмы различной степени тяжести[5]. | |
| 6 | 21 нояб. | RA-24102 |
0/3 | Сразу после взлёта и набора высоты до 200 м произошло отключение двигателей. В результате аварийной посадки вертолёт получил значительные повреждения. Вероятная причина происшествия — попадание льда в двигатели[6]. | |
| 7 | 14 дек. | 27 |
3/3 | Вертолёт 325-го овп. В полёте был обстрелян с земли из стрелкового оружия и совершил вынужденную посадку на автодорогу. После экипаж вступил в бой с окружившими машину боевиками, во время которого погибли командир подполновник Н. А. Лесков и второй пилот капитан О. Ю. Шаплыгин. Борттехник лейтенант С. А. Девятков был захвачен в плен и позже был убит[7]. | |
| 8 | 20 дек. | н.д. |
5/5 | После выхода из низкой сплошной облачности на высоте 20-30 м попал под интенсивный обстрел и был поражён выстрелом из РПГ. В результате взрыва гранаты, вертолёт получил повреждения, после чего столкнулся с землей и взорвался. Все находящиеся на борту погибли[7] |
Примечания
- Потери ВВС в Афганистане. Потери после вывода ограниченного контингента. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 17 июля 2014.
- Повреждения ВВС в Таджикистане. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 10 марта 2015.
- Катастрофа Ми-8 Печорского АО близ Харьяги. AirDisaster.ru. Дата обращения: 26 июля 2014.
- Инциденты в Абхазии. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 24 февраля 2015.
- Катастрофа Ми-8МТВ-1 а/к ТАН близ Нурлата, Татарстан. AirDisaster.ru. Дата обращения: 28 июля 2014.
- Авария Ми-8 а/к Сургутавиа в Сургуте. AirDisaster.ru. Дата обращения: 28 июля 2014.
- Страничка Памяти 1994-1996. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 25 февраля 2015.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.