Проспект Победы (станция метро, Казань)
«Проспект Победы» (тат. Җиңү проспекты, Ciñü prospektı) — 6-я станция Казанского метрополитена. Расположена на Центральной линии, между станциями «Горки» и «Дубравная».
| «Проспект Победы» | |
|---|---|
| Җиңү проспекты Центральная линия | |
| Казанский метрополитен | |
| |
| Район | Приволжский |
| Расположение | Микрорайоны Горки-1, Горки-2, Горки-3 |
| Дата открытия | 29 декабря 2008 года |
| Тип | колонная трехпролетная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 102 |
| Архитекторы | Т. Г. Ксенофонтова |
| Архитекторы вестибюлей | А. М. Мустафин, Т. Г. Ксенофонтова |
| Станцию возвело | МУП «Казметрострой», ООО «Транстоннель» |
| Выход к улицам |
Проспект Победы Улица Рихарда Зорге |
| Наземный транспорт |
А: 5, 18, 19, 30, 31, 34, 37, 68, 77, 90, Южный-2; Тб: 5, 9, 12; Тм: 4, 5 |
| Режим работы | 06:00—00:00 |
| Соседние станции | Горки и Дубравная (станция метро) |
Станция открыта 29 декабря 2008 года в составе второго пускового участка Центральной линии Казанского метрополитена «Горки — Проспект Победы». Названа по одноимённому проспекту.
Станция расположена на пересечении проспекта Победы и улицы Рихарда Зорге, в самом центре большого жилого района Горки, по соседству с несколькими торгово-развлекательными комплексами.
Вестибюли и пересадки
Станция имеет 2 кассовых вестибюля, причём оба связаны с кольцевым подуличным переходом, строительство которого было начато одновременно со станцией. Сама станция расположена под западным коридором перехода. При открытии станции, действовал северный вестибюль и единственный (южный) выход из западного коридора перехода. 19 января 2009 года был открыт для пассажиров южный кассовый вестибюль. 1 апреля 2009 года открылся второй (северный) выход из западного коридора. 29 августа 2012 года были открыты ещё 2 выхода из подуличного перехода: фактически, появилась возможность, переходить улицу Зорге под землёй в двух местах. И лишь 1 ноября 2012 года был открыт восточный коридор подуличного перехода, имеющий 2 выхода на остановку скоростного трамвая: переход наконец стал кольцевым.
Со станции можно выйти к торговому центру «Проспект» и Скверу Славы.
Техническая характеристика
Конструкция станции — трёхпролётная со спаренными колоннами (шаг 10,4 метра). Также станция оборудована эскалаторами.
Оформление
Основой интерьера станции является тема Победы СССР в Великой Отечественной войне. Колонны и стены станции облицованы мраморными и гранитными плитами. Спаренные колонны образуют как бы Триумфальную арку. Каждая из арок посвящена одному из городов-героев, название которого написано на стекле, находящимся между спаренными колоннами. В пролётах между колоннами размещены люстры, символизирующие салют Победы.
Путевое развитие
Перед станцией расположен пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов, когда станция была южной конечной Центральной линии. Для высадки и посадки пассажиров использовался только I путь.
Пассажиропоток
После открытия этой станции пассажиропоток Казанского метрополитена увеличился на 26 %[1][2].
Привязка общественного транспорта
Автобус
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 5 | ЦУМ | Улица Халитова | |
| 18 | Переулок Дуслык | Улица Северополюсная | |
| 19 | ДК имени Саид-Галиева | Улица Яфраклы | |
| 22 | Травмпункт Кировского района | Жилой массив Ферма-2 | |
| 30 | Переулок Дуслык | ||
| 31 | ТЦ "Мега" | Старое Победилово | |
| 37 | Жилой массив Ферма-2 | Жилой микрорайон "Сухая Река" | |
| 68 | улица Иман | ||
| 77 | Нефтебаза | Переулок Дуслык | |
| 90 | Посёлок Куюки |
Троллейбус
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 5 | Речной порт | Улица Глушко | |
| 9 | Улица Кулагина | Улица Глушко | |
| 12 | Сквер Тукая | Улица Глушко |
Трамвай
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 4 | 9-й микрорайон | Улица Халитова | |
| 5 | Микрорайон "Солнечный Город" |
Фотографии
Поезд на станции
Южный вестибюль
