Павелец-Тульский
Па́велец-Ту́льский — железнодорожная станция Московской железной дороги на линии Москва — Раненбург. Располагается рядом с посёлком Павелец Скопинского района Рязанской области. Также используются неофициальные названия Павелец I или Павелец I-Тульский для подчёркивания отличия от станции Павелец-Сызранский (Павелец II), находящейся в 6 км севернее на другой линии.
| Станция | |
| Павелец-Тульский | |
|---|---|
| Павелец-Тульский — Павелец Сызранский Павелец-Тульский — Мшанка Павелец-Тульский — Разъезд 422 км Павелец-Тульский — Раненбург | |
| Московская железная дорога | |
| |
| 53°47′13″ с. ш. 39°14′24″ в. д. | |
| Регион ж. д. | Московско-Рязанский |
| Дата открытия | 1900[1] |
| Прежние названия | Павелец-I |
| Тип | участковая |
| Классность | 3 |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | 1 островная низкая и 1 боковая низкая |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к |
ул. Ленинской пер. Вокзальному |
| Расположение | Павелец |
| Расстояние до Москвы |
257 км |
| Расстояние до Ожерелья |
137 км |
| Расстояние до Узуново |
98 км |
| Расстояние до Троекурово |
54 км |
| Код в АСУЖТ | 228205 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000118 |
| Соседние о. п. | Кремлёво и 259 км |
Описание
Станция основана в 1900 году[1]. Имеются низкая боковая и низкая островная пассажирские платформы. На станции имеется станционное здание с билетными кассами. Ежедневно отправляются три пригородных электропоезда в сторону Узуново и прибывают четыре пригородных электропоезда из Узуново и одна пара на Троекурово. Также на станции останавливаются поезда дальнего следования.
Станция находится на стыке Московской и Юго-Восточной железных дорог, граница проходит к югу от станции. Данный участок линии является однопутным электрифицированным на переменном токе.
Ранее существовало движение на Вяземско-Сызранскую линию до станции Желтухино через Мшанку двумя пассажирскими пригородными поездами.
На станции работает вагонно-ремонтное депо. Прямого сообщения электропоездами с Москвой нет (только с пересадкой в Узуново, где станция стыкования постоянного и переменного тока).
Ранее станция была узловой, так как существовали ныне разобранные съезды, один из которых и дал название станции, на запад и восток хордовой линии Вязьма — Сызрань (участок Узловая I — Ряжск), пересекающей данную радиальную линию в 6 км севернее. Остался съезд только с севера радиальной линии (от узловой станции Мшанка) на восток хордовой, пригородные поезда работают со стоянкой и сменой направления движения на Мшанке. Также возможна пересадка на пригородные поезда хордовой линии на платформе Кремлёво в 6 км севернее станции.
В честь станции названы станция Москва-Пассажирская-Павелецкая и Павелецкий вокзал на ней, а по ним — Павелецкая площадь и станции Московского метрополитена «Павелецкая». Линия Москва — Павелец в разговорной речи часто называется Павелецкое направление.
Поезда дальнего следования
| Круглогодичное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 6 «Лотос» | Астрахань — Москва | 5 «Лотос» | Москва — Астрахань |
| 16 | Волгоград — Москва | 15 | Москва — Волгоград |
| 18 | Саратов — Москва | 17 | Москва — Саратов |
| 31 | Саратов — Москва | 32 | Москва — Саратов |
| 48 | Балаково — Москва | 47 | Москва — Балаково |
| 78 | Ставрополь — Москва | 77 | Москва — Ставрополь |
| 138 | Саратов — Москва | 137 | - |
| 344 | Балашов — Москва | 343 | Москва — Балашов |
| 378 | Новороссийск — Москва | 377 | Москва — Новороссийск |
| Сезонное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 472 | - | 471 | Москва — Адлер |
| 512 | - | 511 | Москва — Адлер |
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
