Надражи Голешовице
«Надражи Голешовице» (чеш. Nádraží Holešovice; до 22 февраля 1990 года — «Фучикова», чеш. Fučíkova) — станция Пражского метрополитена. До 26 июня 2004 года являлась конечной станцией. Станция имеет один вестибюль, расположенный рядом с одноимённым железнодорожным и автовокзалом.
| «Надражи Голешовице» | |
|---|---|
| Nádraží Holešovice Линия C | |
| Пражский метрополитен | |
 | |
| Район | Голешовице |
| Округ | Прага 7 |
| Дата открытия | 3 ноября 1984 |
| Проектное название | Vrbenského |
| Прежние названия | Fučíkova |
| Тип | однопролетная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 7 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Jiří Dušek, Jan Marek |
| Инженеры‑конструкторы | Jiří Listík |
| Переходы на станции | Praha-Holešovice railway station[d] |
| Выход к улицам | Автовокзалу Голешовице |
| Код станции | NH |
| Соседние станции | Кобылисы (станция метро) и Влтавска (станция метро) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История и происхождение названия
Станция была открыта 3 ноября 1984 года, в составе пускового участка линии С «Фучикова» — «Флоренц» Современное название станция получила по одноимённым железнодорожному вокзалу и автовокзалом. До 1990 года называлась «Fučíkova», в честь чехословацкого писателя и политического активиста Юлиуса Фучика.
Наводнение 2002 года
Станция первой в Пражском метрополитене пострадала от наводнения летом 2002 года. К концу 2002 года работа станции была возобновлена.
Путевое развитие
За станцией расположен шестистрелочный оборотный тупик. При строительстве тоннелей до станции «Ládví» тупиковый тоннель был удлинён и углублён.
