Мост между Сан-Франциско и Оклендом

Мост между Сан-Франциско и Оклендом (также Бэй-Бридж; англ. San Francisco–Oakland Bay Bridge) — мостовой переход через залив Сан-Франциско в штате Калифорния между городами Сан-Франциско и Оклендом. Состоит из двух частей: западной подвесной (2822 м) и восточной консольной (3101 м), которые соединены между собой тоннелем под островом Йерба-Буэна. Мост является одним из самых длинных мостов этого типа в мире[1][2][3][4].

Сан-Франциско-Окленд Бей Бридж
англ. San Francisco–Oakland Bay Bridge
37°49′05″ с. ш. 122°20′48″ з. д.
Официальное название San Francisco–Oakland Bay Bridge
По мосту проходит Interstate 80 in California[d]
Пересекает Сан-Франциско
Место расположения Сан-Франциско
Конструкция
Тип конструкции Висячий мост
Материал сталь
Общая длина 7200 м
Ширина моста 17,5 м
Высота конструкции 160 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор Чарльз Перселл[d], Артур Браун младший[d] и Тимоти Пфлюгер[d]
Открытие 12 ноября 1936
 Медиафайлы на Викискладе

После ввода в эксплуатацию первой трансконтинентальной железной дороги в 1869 году Сан-Франциско был отделен от этой важной инфраструктуры бухтой залива. С 1870 года из-за опасений снижения роли города в связи со сложным доступом к инфраструктуре железной дороги, начали обсуждать проект моста, который бы пересекал залив. После проведённых расчётов стало ясно, что оптимальным вариантом будет строительство моста, который пройдёт через остров Йерба-Буэна. Проблема заключалась в том, что на тот момент на острове располагалась база ВМС США. Таким образом, для начала работ необходимо было разрешение Конгресса США, которое и было получено в 1931 году.

Строительство началось 9 июля 1933 года[5]. Для соединения двух секций моста под островом Йерба-Буэна пришлось прорыть тоннель шириной 23 метра.

Открытие состоялось 12 ноября 1936 года после трёх лет работы и инвестиций в 70 миллионов долларов[6][7]. На церемонии присутствовали бывший президент Герберт Гувер и губернатор Калифорнии[8].

  • Строительство на острове Йерба-Буэна в 1935 году.
  • В тоннеле под островом Йерба-Буэна.
  • Тоннель, соединяющий две части моста Сан-Франциско-Окленд Бей-Бридж.
  • Вид на мост с острова Трежер-Айленд.
  • Вид на мост с острова Йерба-Буэна.
  • Вид на мост со стороны здания Bank of America.

Примечания
  1. San Francisco Oakland Bay Bridge (West). Structurae. Nicolas Janberg (12 мая 2006). Дата обращения: 8 августа 2008.
  2. San Francisco Oakland Bay Bridge (East). Structurae. Nicolas Janberg (28 февраля 2007). Дата обращения: 8 августа 2008.
  3. San Francisco Oakland Bay Bridge. Bay Bridge Public Information Office (8 сентября 2009). Дата обращения: 16 ноября 2010.
  4. Wollan, Malia. Long-Overshadowed Bay Bridge Will Go From Drab Gray to Glowing, The New York Times (4 марта 2013).
  5. Swenerton, Jeff When Trains Ruled the East Bay.
  6. East Span News (англ.). California Department of Transportation. Дата обращения: 10 декабря 2012. Архивировано 24 января 2013 года.
  7. Complimentary to Selby, Ralston and Otis., San Francisco Real Estate Circular (апрель 1872). Архивировано 1 ноября 2010 года. Дата обращения 13 июля 2008.
  8. Crane, Lorin P. Proposed Suspension Bridge Over San Francisco Bay (неизв.) // Overland Monthly. — 1913. — April (т. 61, № 4). — С. 375—377.

Дополнительная литература

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.