Катастрофа Ан-12 под Киржачом

Катастрофа Ан-12 под Киржачом — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 30 июня 1967 года в небе над Киржачским районом Владимирской области.

Катастрофа под Киржачом
Общие сведения
Дата 30 июня 1967 года
Характер Разрушение в воздухе
Причина Отказ испытываемой парашютной системы
Место 1 км С деревни Митино, 17,5 км СВ Киржача, Киржачский район Владимирской области (РСФСР, СССР)
Воздушное судно
Модель Ан-12
Оператор НИИ автоматических устройств
Оператор МАП СССР
Пункт вылета Киржач
Пункт назначения Киржач
Рейс испытательный
Пассажиры 4
Экипаж 5
Погибшие 9 (все)

Экипаж и пассажиры

Экипаж самолёта был из НИИ автоматических устройств и состоял из пяти человек:

  • Командир воздушного судна — лётчик-испытатель Петухов Степан Георгиевич (родился 18(06).09.1911). Заслуженный летчик-испытатель СССР[1];
  • Второй пилот — лётчик-испытатель Иванов Дмитрий Васильевич (родился 10.11.1922)[2];
  • Штурман — штурман-испытатель Селеннов Анатолий Яковлевич (родился 17.04.1931)[3];
  • Бортинженер — бортинженер-испытатель Бочаров Юрий Васильевич (родился 28.01.1928)[4];
  • Бортрадист — бортрадист-испытатель Романов Олег Константинович (родился 21.12.1928)[5];

Также на борту находились четыре пассажира — парашютисты-испытатели из НИИ автоматических устройств:

  • Старший инженер Рачков Владимилен Иванович (родился 19.12.1924) [6];
  • Инженер Галайда Виталий Герасимович (родился 13.03.1927)[7];
  • Инженер-экспериментатор Краснов Анатолий Ефремович (родился 28.09.1932)[8];
  • Инженер-экспериментатор Козлов Виктор Николаевич (родился 7.09.1934)[9].

Катастрофа
Бесплатформенная парашютная система

В тот день на самолёте Ан-12 проводилось испытание бесплатформенной парашютной системы десантирования техники ПБС-915 «Шельф», а в качестве груза использовалась БМД-1. В соответствие с программой испытаний, после открытия грузового люка самолёта вышли вытяжные парашюты, которые должны были соответственно вытянуть наружу бронетехнику. Однако неожиданно заклинило замок крепления машины к монорельсу грузовой кабины, а так как сама БМД стояла на амортизационных лыжах, то под действием момента от вытяжных парашютов её развернуло и она застряла в грузовом отсеке. Затем при скорости полёта около 400 км/ч сработала основная система из четырёх огромных парашютов. Возник колоссальной величины момент, который вырвал груз вместе с платформой наружу, но при этом значительно разрушил фюзеляж. Под воздействием аэродинамических сил ослабленная конструкция стала разрушаться, в результате чего отделилась хвостовая часть. Не имея возможности продолжать полёт, Ан-12 помчался вниз и врезался в поле в 1 км к северу от деревни Митино Киржачского района (в 17,5 км северо-восточнее аэродрома Киржач). При ударе о землю самолёт взорвался, а все находившиеся на борту 9 человек погибли[1][10].

Погибшие испытатели были захоронены на Введенском кладбище (участок № 5)[11] в Москве. Памятник на их могиле можно увидеть в фильме «Белорусский вокзал».

См. также

Примечания
  1. Архивариус. Петухов Степан Георгиевич. Испытатели (24 сентября 2009). Дата обращения: 1 мая 2020.
  2. Архивариус. Иванов Дмитрий Васильевич. Испытатели (21 декабря 2009). Дата обращения: 1 мая 2020.
  3. Архивариус. Селеннов Анатолий Яковлевич. Испытатели (12 декабря 2012). Дата обращения: 1 мая 2020.
  4. Архивариус. Бочаров Юрий Васильевич. Испытатели (15 декабря 2012). Дата обращения: 1 мая 2020.
  5. Архивариус. Романов Олег Константинович. Испытатели (13 декабря 2012). Дата обращения: 1 мая 2020.
  6. Архивариус. Рачков Владимилен Иванович. Испытатели (16 декабря 2012). Дата обращения: 1 мая 2020.
  7. Архивариус. Галайда Виталий Герасимович. Испытатели (14 декабря 2012). Дата обращения: 1 мая 2020.
  8. Архивариус. Краснов Анатолий Ефремович. Испытатели (16 декабря 2012). Дата обращения: 1 мая 2020.
  9. Архивариус. Козлов Виктор Николаевич. Испытатели (12 декабря 2012). Дата обращения: 1 мая 2020.
  10. Катастрофа Ан-12 НИИ автоматических устройств близ а/д Киржач, 30 июня 1967 года. AirDisaster.ru. Дата обращения: 1 мая 2020.
  11. Катастрофа самолёта «Ан-12» (30 июня 1967 года). Введенское кладбище. Дата обращения: 1 мая 2020.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.