Блумквист, Стиг
Стиг Леннарт Блу́мквист (швед. Stig Lennart Blomqvist; родился 29 июля 1946, Эребру) — шведский автогонщик. Выступал на международном уровне с 1971 по 2006 год (плюс отдельные старты до 2008 года). За рулем Audi Quattro заводской команды Audi выиграл чемпионат мира по ралли в 1984 году, и занял второе место в 1985 году. Семь раз выигрывал в своём домашнем Ралли Швеции.
| Стиг Блумквист | |
|---|---|
![]() Стиг Бломквист в 2010 году | |
| Дата рождения | 29 июля 1946 (75 лет) |
| Место рождения | Эребру, Швеция |
| Гражданство |
|
| Чемпионат мира по ралли | |
| Годы в ралли | 1973-2006 |
| Команды | Audi, Ford, SAAB, Ford, Peugeot, Volkswagen , Nissan , Škoda, Talbot |
| Этапы | 122 |
| Чемпионские титулы | 1 - 1984 |
| Побед | 11 |
| Подиумов | 33 |
| Выигранных допов | 486 |
| Очков | 573 |
| Первое ралли |
1973 |
| Первая победа |
1973 |
Кроме WRC, он выиграл британский чемпионат ралли в 1983 году и несколько раз чемпионат Швеции по ралли. Двукратный победитель «Гонки чемпионов» в 1989[1] и 1990 годах.
Карьера
Получил водительское удостоверение в 18 лет, и сразу же занял второе место в 1964 году на международном ралли в районе шведского города Карлстад, за рулем Saab 96. Он продолжил выступать в команде Saab и достиг своей первой международной победы в 1971 году: Ралли Швеции, Ралли «Тысяча Озёр» в Финляндии и Ралли Великобритании. Эти выступления помогли Saab получить второе место после Alpine-Renault в Международном чемпионате для производителей, предшествовавшем чемпионату мира WRC.
Выиграл Ралли Швеции снова в 1972 году и в 1973 году за рулем Saab 96 V4, в 1977 году (Saab 99 EMS) и 1979 году (Saab 99 Turbo). За пределами WRC, он выиграл в 1973 году Ралли Кипра и несколько раз Чемпионат Швеции по ралли. Его сотрудничество с Saab закончилась, когда Saab Sport завершило свои выступления в 1981 году. Присоединившись к Talbot Sunbeam Lotus в 1981 году, финишировал восьмым в Ралли «Тысяча Озёр» и третьим на Ралли Великобритании.
В сезоне 1982 года, Audi Sport, заводская команда Audi, подписала контракт с Бломквистом на несколько этапов, его партнерами стали Ханну Миккола и Мишель Мутон. Он победил на Ралли Швеции занял второе место на Ралли «Тысяча Озёр», а затем одержал победу на Ралли Сан-Ремо. Audi подписало со Стигом контракт на полный сезон 1982 года. Финишировал семь раз на подиуме, включая победу на Ралли Великобритании и занял четвёртое место среди пилотов по итогам года. В Британском чемпионате по ралли, он завоевал титул, выиграв четыре из шести этапов.
В сезоне 1984 года, Блумквист за рулем A2 Quattro стал первым в истории, кому удалось выиграть пять этапов мирового первенства в одном сезоне[2]. В итоге он стал вторым шведским чемпионом мира по ралли после Бьёрна Вальдегорда. Но победа на Ралли Кот-д'Ивуар того года году так и осталась последней в его WRC-карьере. В последующих двух сезонах на его счету были только подиумы.
Присоединившись к Ford за рулем Ford Sierra RS Cosworth за три сезона у него было лишь три подиума. В 1991 и 1992 , он управлял Nissan Sunny GTI-R для Nissan Motorsports Europe. В 1992 на Ралли Швеции, Блумквист занял третье место, которое останется его последним подиумом в WRC.
Позже, в 1990-е годы он помог Škoda Motorsport развивать Škoda Felicia как раллийный автомобиль. Во время появление в качестве гостя в 1996 году на Ралли Великобритании, когда этап был вне графика чемпионата мира, 50-летний ветеран закончил третьим в общем зачете. В том же году он занял седьмое место в Ралли Сафари на Ford Escort RS Cosworth . Это останется его последним финишем в очках на чемпионате мира по ралли.
После всего лишь трех этапов в течение четырёх следующих лет, Бломквист вернулся в роли регулярного пилота WRC. За рулем Mitsubishi Lancer Evo 6 он провел 12 этапов в чемпионате 2001 года группы N, финишировав пятым в общем зачете в Production World Rally Championship (PWRC). В 2003 году он занял третье место в PWRC чемпионата на Subaru Impreza WRX STI. В своем последнем Ралли Швеции 2006 года, Блумквист (в возрасте 60 лет) за рулем Impreza занял 24 место в общем зачете и был четвёртым в группе N.
В сентябре 2008 года Блумквист принял участие в Colin McRae Rally. Он был одним из числа экс-чемпионов мира принявших участие в мероприятии в память о Коллине МакРее, погибшем в 2007 году. Он выступал на Ford Escort RS1600.
По некоторым сведениям, Блумквисту была отведена роль тест-пилота серии программ Top Gear версии BBC, но когда он отказался, был создан анонимный водитель по имени Стиг. Блумквист опроверг эту историю.
Он жил в Великобритании на протяжении многих лет в графстве Эссекс. Его сын, Том Блумквист, пошёл по его стопам автоспорта, став самым молодым чемпионом Британской Формулы Renault в 2010 году, в возрасте 16 лет.
SAAB 99 Turbo пилотируемый Стигом Бломквистом
Бломквист на Гонке чемпионов 2007 года
Ford Coupe RS200 Стига Бломквиста
Победы в Чемпионате среди производителей
| # | Этап | Сезон | Штурман | Автомобиль |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1971 | SAAB 96 V4 | ||
| 2 | 1971 | SAAB 96 V4 | ||
| 3 | 1972 | SAAB 96 V4 |
Победы в международных ралли
| # | Этап | Сезон | Штурман | Автомобиль |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1971 | SAAB 96 V4 | ||
| 2 | 1973 | SAAB 96 V4 | ||
| 3 | 1983 | Audi Quattro | ||
| 4 | 1992 | Nissan Sunny GTI-R 4WD | ||
| 5 | 2000 | Porsche 911 |
Победы в WRC
| # | Этап | Сезон | Штурман | Автомобиль |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1973 | SAAB 96 V4 | ||
| 2 | 1977 | SAAB 96 EMS | ||
| 3 | 1979 | SAAB 99 Turbo | ||
| 4 | 1982 | Audi Quattro | ||
| 5 | 1982 | Audi Quattro | ||
| 6 | 1983 | Audi Quattro A2 | ||
| 7 | 1984 | Audi Quattro A2 | ||
| 8 | 1984 | Audi Quattro A2 | ||
| 9 | 1984 | Audi Quattro A2 | ||
| 10 | 1984 | Audi Quattro A2 | ||
| 11 | 1984 | Audi Sport Quattro |
Примечания
- Бломквист - чемпион чемпионов. Журнал «Автомотоспорт (журнал)», №1, 1990 (январь 1990). Дата обращения: 31 января 2020.
- WRC. Driver most wins in season (англ.). juwra.com. Дата обращения: 10 марта 2020.
