Peterbilt 386 hybrid
Peterbilt 386 hybrid — гибридный автомобиль производства фирмы «Петербилт», первый гибрид в классе седельных тягачей.
| Peterbilt 386 hybrid | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Петербилт |
| Годы производства | c 2009 года |
| Сборка |
 Peterbilt(Дентон, Техас, США) |
| Класс | Грузовой |
| Дизайн | |
| Тип кузова | седельный тягач американского типа |
| Колёсная формула | 4х6 |
| Двигатель | |
| Paccar MX или Cummins | |
| Трансмиссия | |
| 10-ступенчатая гидромеханическая коробка передач Eaton со встроенным электромотором | |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 112 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Kenworth W900 |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | до 60 тонн |
| Расход топлива | от 14 до 45 |
Производится в американском городе Дентон (штат Техас).
Описание
Машина была создана на базе уже существующего 386-го «Петербилта» в 2009 году, но, кроме ГСУ, в него были внесены такие изменения, как небольшое усиление рамы, так как вес машины вырос на 3 тонны. Также машина стала на 600 мм длиннее. В устройстве кабины полностью копирует негибридный вариант, кроме 150-мм, которые потребовались для электропривода.
Характеристики
| Деталь | Марка | Описание |
|---|---|---|
| Двигатель | Paccar MX так же встречается Cummins | Объем от 12,9 до 15 литров мощность от 370 до 560 л. с. |
| КПП | Eaton powershift | 10-ступенчатая АКПП с возможностью включения принудительной передачи |
| Электродвигатель | Eaton | Асинхронный ТЭД. Отключается только когда ДВС начинает его превосходить по усилию. |
| Аккумулятор | Eaton | Литиевые аккумуляторы, подзаряжаемые от генератора. |
| Мосты | DANA | |
| Кабина | Peterbilt | Раздельное лобовое стекло не даёт нормального обзора |
| Тормоза | DANA | Единственные в мире барабанные тормоза на гибридном автомобиле |
| Бак | Peterbilt | 125 галлонов (562,5 л) хватает более чем на 4000 км |
Так же в базовой комплектации имеются:
- 2-х местный климат контроль.
- Ксеноновые фары
- Автономка
- электростеклоподъёмники
Перспективы
Уже сейчас несколько тысяч таких машин закуплено торговой сетью Walmart. Также они могут быть закуплены и другими эксплуатантами. На сайте компании Кенуорт также анонсирована подобная машина, отличающаяся только кабиной. Сейчас ведётся устранение недостатков, связанных с плохой морозостойкостью аккумуляторов, переключения с дизеля на электропривод, разработка компрессора, способного работать при отключенном дизеле.