Чельстрём, Харри
Харри Чельстрём (швед. Harry Källström, 30 июня 1939 — 13 июля 2009) — шведский раллийный автогонщик. Имел прозвище «Спутник».
| Харри Чельстрём | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 30 июня 1939 |
| Место рождения | Сёдертелье, Швеция |
| Дата смерти | 13 сентября 2009 (70 лет) |
| Место смерти | |
| Гражданство |
 Швеция |
| Чемпионат мира по ралли | |
| Годы в ралли | 1973-1980 |
| Команды | Lancia, Volkswagen, Datsun, Nissan |
| Этапы | 28 |
| Чемпионские титулы | 0 |
| Побед | 1 |
| Подиумов | 4 |
| Выигранных допов | 0 |
| Очков | 18 |
| Первое ралли |
1973  Ралли Монте-Карло |
| Первая победа |
1976  Ралли Акрополис |
Дебютировал в раллийных гонках в 1957 году. Участвовал в чемпионате мира по ралли в 1970-х. До основания WRC, Кальстрем выиграл Ралли Великобритании на Lancia Fulvia в 1969 и 1970 годах. В 1969 году он также завоевал титул чемпиона Европы по ралли.
Его первый подиум в чемпионате мира — второе место на Ралли Сафари в 1973 году, за рулем Datsun 1800. Это был первый в истории этап WRC закончившийся равным результатом, Харри и Шекхар Мехта закончили гонку с равным результатом — 6 часов и 46 минут. Победу отдали Мехта, в связи с его лидерством на начальных спецучастках этапа (в 1985 году на Ралли Кот-д’Ивуара пилоты Toyota Юха Канккунен и Бьорн Вальдегорд повторили это достижение). Со штурманом Класом-Йорана Андерссоном за рулем Datsun 160J в 1976 году одержал свою единственную победу на этапе чемпионата мира по ралли — в Ралли Акрополис. Ранее в Греции он брал «бронзу» в 1977 и 1979 годах.
В последние годы Харри Чельстрём работал водителем в церкви недалеко от его дома. Он умер в июле 2009 года от последствий сердечного приступа, вскоре после празднования своего семидесятилетия.
Победы в крупных международных ралли
# Этап Сезон 1 
Ралли Великобритании1969 2 
Ралли Испании1969 3 
Ралли Сан-Ремо1969 4 Ралли Великобритании1970
Победы в чемпионате мира по ралли
# Этап Сезон Штурман Автомобиль 1 Ралли Акрополис1976 Клас-Йорана АндерссонDatsun 160J