Померания (барк)
«Померания» (нем. Pommern, первоначально «Mneme» (1903—1908), парусник- «винджаммер», четырёхмачтовый барк, построен в 1903 г. в Глазго на верфях «J. Reid & Co»[1], один из «Летещях П-лайнеров», знаменитых парусных судов германской судоходной компании «F. Laeisz». К этой же категории судов относится барк «Крузенштерн» («Падуя»).
| Померания | |
|---|---|
| Pommern | |
![]() |
|
| Служба | |
| Класс и тип судна | Грузовое судно |
| Район плавания | Гамбург—Чили |
| Тип парусного вооружения | 4-мачтовый барк |
| Порт приписки | |
| Организация | F. Laeisz Shipping Company |
| Изготовитель | «J. Reid & Co», Глазго |
| Строительство начато | 2 марта 1911 |
| Спущен на воду | 1903 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | грузоподъёмность 4050 брит. т |
| Длина |
|
| Длина между перпендикулярами | полная 95 м (312 футов) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 13 м (43 футов) |
| Высота | 50 м (160 футов) |
| Площадь парусности | 3420 м2 (37 000 фут²) |
| Экипаж | 26 |
Позднее барк перешёл к Густаву Эриксону из Мариехамна, Аландские острова. Использовался для перевозки зерна из Австралии в Англию и Ирландию до начала II мировой войны. После войны поставлен на стоянку в Мариехамне в качестве судна-музея, ныне принадлежит Аландскому морскому музею и стоит на якоре в западной гавани Мариехамна. Частью экспозиции является коллекция фотографий обычного моряка Питера Карни, сделанных в 1933 г. и отражающих драматизм жизни команды парусного судна, огибающего мыс Горн.
«Померания» имел репутацию счастливого судна: он пережил две мировые войны, потеряв лишь несколько членов команды. Дважды, в 1930 и 1937 гг., выигрывал «Большие зерновые гонки». Сейчас это одна из главных достопримечательностей Аландских островов.
Примечания
- Винджаммеры (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 6 марта 2016 года.
Литература
- Kåhre, Georg. The Last Tall Ships: Gustav Erikson and the Åland Sailing Fleets 1872—1947. — Greenwich: Conway Maritime Press, 1978. — ISBN 0-85177-134-3.
