Осадка
Осадка в военном и гражданском судостроении — глубина погружения судна в воду. Расстояние самой углубленной точки подводной части судна от поверхности воды и есть осадка[1].
.jpg.webp)
Виды
Различают следующие виды осадки:
- Проектная (расчётная) осадка — вертикальное расстояние от верхней кромки киля до уровня главной ватерлинии, измеренное на половине длины корпуса. В технической документации обозначается как T
- Проектная осадка по мидельшпангоуту — расстояние от ватерлинии до наружной кромки обшивки у киля
- Осадка носом, измеряемая по носовой точке погружения, или у носовой марки
- Осадка кормой — измеряемая по кормовой точке погружения, или у кормовой марки
- Средняя осадка — среднее арифметическое значение носовой и кормовой осадки
Для измерения осадки на корпусе корабля наносят марки углубления. В большинстве флотов мира марки углубления наносят по вертикали от концевых точек прямой линии киля до главной ватерлинии с обоих бортов судна. В англо-саксонских странах[прояснить] (но не только в них) долей марки является фут.
Для судов с большой осадкой затруднён, либо невозможен вход в мелководные районы моря, гавани, порта, а также устья рек. Осадка судна является мерилом его грузоподъёмности. Уменьшение осадки 200000-тонного танкера всего на 0,5 метра приводит к потере от 6000 до 8000 тонн его грузоподъёмности[2].
Океаны и моря достаточно глубоки для плавания любых кораблей и судов с любыми максимальными размерами, однако каждый корабль или судно должно ещё войти в базу или порт с грузом или, по крайней мере, стать на рейде, что ограничивает возможную осадку кораблей и судов 30-35 метрами.
Галерея
Носовая шкала марок углубления, показывающая текущую осадку корабля
Метрическая шкала марок углубления
Англосаксонская система марок углубления, нумерация римскими цифрами
Англосаксонская система марок углубления, используемая на корме клипера «Катти Сарк» (осадка: 6,7 м)
Графическая схема размеров корабля; размер «d» — это осадка
Примечания
- Школа яхтенного рулевого / под редакцией Леонтьев Е.П.. — Москва: Физкультура и спорт, 1987. — С. 120. — 272 с.
- Сайт зеашип. «Как устроены морские суда.»
Литература
- Огружать // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
- Осадка корабля // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- «Водные пути и шоссейные дороги.», журнал, издаваемый Управлением внутренних водных путей и шоссейных дорог Российской империи.
- Эверс Г. Военное кораблестроение / А. Э. Цукшвердт. — Л.; М.: Главная редакция судостроительной литературы, 1935. — 524 с.