Люфтштрайткрефте
Люфтштрайткрефте (нем. Luftstreitkräfte) — название военно-воздушных сил ГДР. Они входили в созданную в 1956 г. Национальную народную армию.
| Люфтштрайткрефте Luftstreitkräfte | |
|---|---|
![]() Рондель Люфтштрайткрефте | |
| Годы существования | 1956—1990 |
| Страна |
|
| Подчинение | Министерство национальной обороны ГДР |
| Входит в | Национальная народная армия |
| Тип | Военно-воздушные силы |
| Включает в себя | |
| Функция | Господство в воздухе, воздушная разведка, поддержка наземных войск |
| Численность | 45000 человек |
| Дислокация |
|
| Предшественник | Люфтваффе |
| Преемник | ВВС ФРГ |
| Командиры | |
| Известные командиры |
Хайнц Кесслер Герберт Шайбе Вольфганг Рейнхольд Рольф Бергер |

История
Название «Luftstreitkräfte» первоначально применялось к воздушным корпусам Германской империи в период с 1910 года до конца Первой мировой войны в 1918 году. Однако западногерманские ВВС приняли название «Люфтваффе», которое использовалось ВВС нацистской Германии с 1935 года до конца Второй мировой войны.
В конце ноября 1953 года в результате реорганизации авиационных частей авиационные подразделения были переданы из подчинения МВД в подчинение непосредственно заместителю министра и начальнику народной полиции. Авиационные полки были реорганизованы в Аэроклуб 1 (Котбус), 2 (Древиц) и 3 (Баутцен).[1]
1 марта 1956 года, после вступления ГДР в ОВД, военно-воздушные силы были официально созданы в составе Национальной народной армии. Первоначально ВВС со штаб-квартирой в Котбусе были отделены от «Luftverteidigung» (ПВО со штаб-квартирой в Штраусберге. Они[кто?] предназначались для создания трех истребительных дивизий, дивизии штурмовиков и зенитного дивизиона (были созданы только 1-я и 3-я авиационные дивизии и 1-я зенитная дивизия)[2].
За сорок лет своей истории Люфтштрайткрефте не принимал участия в боевых действиях.
Структура

Командование ВВС (Штраусберг)
1-я Авиационная дивизия (Котбус)
3-я Авиационная дивизия (Тролленхаген)
Батальоны прямого подчинения.
Звания
Техника и вооружение
Боевой состав на 1989 год:
| Назначение | Модель | Производство | Количество |
|---|---|---|---|
| Боевые самолеты | МиГ-21Ф/Ф-13/ПФ/ПФМ/МФ/бис | 251 | |
| МиГ-23М/МЛ/УБ | 47 | ||
| МиГ-23БН | 18 | ||
| МиГ-29A/УБ | 24 | ||
| Су-22M4/УM3K | 54 | ||
| Учебные/учебно-боевые | L-39ZO/V | 52 | |
| L-29 | н/д | ||
| Транспортная авиация | АН-2 | 18 | |
| Ан-26T/С | 12 | ||
| Ил-62 | 3 | ||
| Ту-134 | 3 | ||
| Ту-154 | 2 | ||
| L-410 | 12 | ||
| Z-43 | 12 | ||
| Вертолеты | Ми-2 | 25 | |
| Mи-8T/ПС/TБ | 98 | ||
| Ми-24Д | 51 | ||
| Ми-14 | 14 | ||
| Системы ПВО | С-75 Двина | 48 | |
| С-75 Волхов | 174 | ||
| С-125 Нева/Печора | 40 | ||
| С-200 | 24 | ||
| С-300 | 12 |
Ан-26Т на аэродроме в Дрездене, август 1990, до расформирования Люфтштрайткрефте остается неделя.



Примечания
- "Administration of the Aero Club (Federal Archive)
- Heinrich Engelhardt:NVA Luftstreitkräfte/Luftverteidigung In: Klaus Naumann:NVA: expectations and reality,according to selected documents mediator, Berlin / Bonn /… Herford, 1993, ISBN 3-8132-0430-8.
.svg.png.webp)