Кютёсюрья
Кю́тёсю́рья (фин. Kytösyrjä) — бывшая железнодорожная станция и, позднее, остановочный пункт на 30,0 км перегона Ляскеля — Леппясилта линии Янисъярви — Лодейное Поле.
| Остановочный пункт | |
| Кютёсюрья | |
|---|---|
| Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 61°41′57″ с. ш. 31°09′30″ в. д. | |
| Дата открытия | 12.10.1932 |
| Прежние названия | Kytösyrjä |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | трассе А121[1] |
| Расположение | Импилахтинское сельское поселение |
| Расстояние до ст. Янисъярви |
30,0 км  |
| Расстояние до ст. Лодейное Поле |
189,0 км |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Общие сведения
Станция располагалась на территории Импилахтинского сельского поселения Питкярантского района Республики Карелия. Основной функцией станции была отгрузка гравия из близлежащего карьера, для чего от оси станции[2] была проложена четырёхсотметровая ветка в северо-западном направлении. На большинстве современных топографических карт в черте бывшей станции показан железнодорожный переезд[3], однако он ликвидирован с момента реконструкции железнодорожной линии.
В 500 м на северо-запад расположена уникальная рукотворная железнодорожная скальная выемка, сделанная в 1932 году при строительстве линии.
После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР Кютёсюрья функционировал в 1950-х годах[4].
Примечания
- Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года).
- Ось станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.
- Кютёсюрья на карте ГГЦ, 2001 год..
- Кютёсюрья в альбоме схем 1948 года.
Ссылки
Галерея
- Остановочный пункт Кютёсюрья
Вид сбоку.
Вид в сторону ст. Ляскеля.
Вид урочища на месте бывшей станции.
Полотно разобранного подъездного пути.