Куокканиэми (станция)
Куокканиэми (фин. Kuokkaniemi) — промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 239,940 км Сортавальском направлении.
| Станция | |
| Куокканиэми | |
|---|---|
| Сортавальское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Пассажирское здание | |
| 61°39′12″ с. ш. 30°22′39″ в. д. | |
| Дата открытия | 01.11.1893[1] |
| Прежние названия | Kuokkaniemi |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 100 |
| Выход к | дороге 86К-336 [2] |
| Расстояние до ст. Кушелевка |
239,9 км  |
| Расстояние до ст. Суоярви I |
162,9 км |
| Код в АСУЖТ | 023642 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004264 |
Общие сведения
Станция территориально расположена на территории посёлка Куокканиэми Хаапалампинского сельского поселения Сортавальского района Республики Карелии на берегу озера Куоккаярви[3][4].
К станции примыкают два однопутных перегона: Куокканиэми — Сортавала в нечётном направлении и Куокканиэми — Яккима в чётном направлении[5].
Куокканиэми находится на линии с полуавтоблокировкой, которую обеспечивает пост ЭЦ, расположенный в вокзальном здании. На посту несёт службу дежурный по станции. Зал ожидания закрыт, билетная касса не работает. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда. На станции установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.
История
Станция Kuokkaniemi, как и весь участок Антреа — Сортавала был открыт 01 ноября 1893 года. Решение о строительстве железной дороги от Выборга до Йоэнсуу было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[6][7].
Здание вокзала было расширено в 1900 году по чертежам финского архитектора Бруно Гранхольма[5].
Станция имела два боковых пути, а тажке подъездные пути к лесопилке и кирпичному заводу[8][5][9].
Примечания
- Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org.
- Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года).
- Данные получены при помощи картографического сервиса Яндекс.Карты.
- Лист карты P-36-85,86 Лахденпохья. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1987 год. Издание 1990 г.
- Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — С. 405. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3.
- ОАО "РЖД": История дистанции. Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 9 ноября 2019 года.
- Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.
- Kuokkaniemi (фин.). karjalankartat.fi. Национальная земельная служба Финляндии. — Финские топографические карты юго-запада Карелии, изданные до 1939–42 гг.
- Схема путевого развития станции Kuokkaniemi, 1923 год.
Ссылки
- Паспорт станции Куокканиэми на osm.sbin.ru. osm.sbin.ru. Дата обращения: 8 мая 2020.
- Паспорт станции Куокканиэми на railwayz.info. railwayz.info. Дата обращения: 12 августа 2020.
- Паспорт станции Куокканиэми на сайте РЖД.. cargo.rzd.ru. Дата обращения: 12 августа 2020.
- Паспорт станции Куокканиэми на сайте об Октябрьской железной дороге.. www.oktzd.ru. Дата обращения: 8 мая 2020.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Хийтола- Янисъярви.. unla.webservis.ru. Дата обращения: 8 мая 2020.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог». (недоступная ссылка). Архивировано 18 октября 2019 года.
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ». (недоступная ссылка). Архивировано 18 октября 2019 года.
Галерея
Чётная горловина
Пассажирская платформа
Вид в сторону Яккимы
Вид в сторону Сортавалы