Галкин, Александр Геннадьевич

Галкин Александр Геннадьевич (р. 8 мая 1961, Каменск-Уральский, Свердловская область) — ректор Уральского государственного университета путей сообщения, профессор, доктор технических наук (с 7 февраля 2008 года по настоящее время).

Александр Геннадьевич Галкин
Ректор УрГУПС
Начало полномочий 2008 год
Предшественник Ефимов, Александр Васильевич
Личные данные
Дата рождения 8 мая 1961(1961-05-08) (60 лет)
Место рождения Каменск-Уральский, Свердловская область, СССР
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор
Альма-матер УЭМИИТ

Биография

В 1983 году с отличием окончил Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Электрификация железнодорожного транспорта».

10 марта 1989 года в диссертационном совете при Московском институте инженеров железнодорожного транспорта им. Ф. Э. Дзержинского защищена диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук.

С 1989 года работает в Уральском электромеханическом институте инженеров железнодорожного транспорта: старший научный сотрудник, доцент, заведующий кафедрой «Электроснабжение транспорта» (до 2007 года).

В 2003 году решением Высшей аттестационной комиссии Министерства образования Российской Федерации присуждена ученая степень доктора технических наук.

В 2008 году избран на должность ректора Уральского государственного университета путей сообщения.

С 2012 года — председатель Уральского отделения Российской академии транспорта[1].

С сентября 2016 года — главный редактор журнала «Транспорт Урала»[2].

Входит в состав Совета ректоров вузов Екатеринбурга и Свердловской области.

Библиография

Автор более 200 научных работ и публикаций, 6 авторских свидетельств и 8 патентов[3].

Область научных интересов Александра Геннадьевича Галкина — повышение надежности и эффективности электроснабжения электрифицированных железных дорог. Среди его разработок — методология расчетов контактных подвесок на основе конечно-элементного моделирования, система автоматизированного проектирования контактной сети, устройства и способы измерения износа контактных проводов, конструкция контактной подвески с термокомпенсированными струнами, способ удаления гололеда с двойных контактных проводов и многое другое.

Один из разработчиков методологии расчетов контактных подвесок на основе конечно-элементного моделирования.

Один из руководителей научно-исследовательской лаборатории «Системы автоматизированного проектирования контактной сети (САПР КС)». Лаборатория тесно сотрудничает с зарубежными организациями, в частности с компанией «Siemens».

Является автором учебников и учебных пособий, учебно-методических материалов для студентов и преподавателей, статей из периодических изданий, сборников научных трудов, материалов конференций.

В соавторстве с профессором А. В. Ефимовым выпустил учебное издание «Надежность и диагностика систем электроснабжения железных дорог»[4].

Разработал курсы лекций по дисциплинам «Основы теории надежности», «Основы технической диагностики», «Надежность и диагностика устройств электроснабжения железных дорог», «Системы автоматизированного проектирования».[значимость факта?]

Награды и звания

За исследование системы автоматического проектирования контактной сети АРМ КС и КСТ-УрГУПС присвоено звание «Лауреат ВДНХ-ВВЦ».

Присвоено звание «Лучший изобретатель железнодорожного транспорта» по решению МПС РФ (2002 г.).

  1. Российская академия транспорта.
  2. Страница главного редактора. Журнал "Транспорт Урала".
  3. Л.А. Кутыева, Т.С. Кураченкова, И.С. Бирючева, Л.В. Грязнова. Серия библиографических указателей «Труды сотрудников УрГУПС». Инструменты для публикации, обмена и распространения документов. Издательство УрГУПС (2011).
  4. Библиотека МИИТ. МИИТ | Информационные ресурсы.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.